こんばんは。三好 鉄道です。
2月1日（土曜日）に実行した、Osaka Metroと北大阪急行電鉄の全線完全制覇の旅の話も今日で
「最終回」
となりました。
因みに昨日は大正駅からJR大阪環状線の電車（加茂行き大和路快速）に乗って天王寺駅まで行き、天王寺駅からOsaka Metro谷町線の電車に乗り換えて終点の八尾南駅に着いたところまでを書き綴りました。
今日は八尾南駅から旅の話を再開します。
15時16分、Osaka Metro谷町線の南側の起点・終点である八尾南駅に着いた後、2番線ホームにやって来た、15時29分発の「大日行き（30000系32608編成）」に乗って、終点の大日駅を目指しました。
八尾南駅を発車するとすぐに地下区間に入り、その間は車内でずっと寝ていたのですが、八尾南駅を発車してから53分後の16時22分、終点の大日駅に到着し、「Osaka Metro谷町線（大日～八尾南、28.1㎞）」を
「完乗」
することが出来ました。
大日駅に着いた後は折り返し、16時29分に発車する「八尾南行き（30000系32608編成）」に乗りました。
大日駅を発車してから14分後の16時43分、Osaka Metro堺筋線と阪急千里線との乗換駅である天神橋筋六丁目駅で下車しました。
天神橋筋六丁目駅に着いた後は堺筋線と阪急千里線の乗り場へ移動し、
1番線ホームにやって来た、16時53分発の「天下茶屋行き（66系66612編成）」に乗って、今回の旅のゴールである天下茶屋駅を目指しました。
天神橋筋六丁目駅を発車してから18分後の17時11分、終点の天下茶屋駅に到着し、「Osaka Metro堺筋線（天神橋筋六丁目～天下茶屋、8.5㎞）」を
「完乗」
したのと同時に、
「Osaka Metro・北大阪急行電鉄全線完全制覇達成！！」
を宣言することが出来ました。
今回の旅を終えて感想を一言で云うと、
「前回の阪神・山陽の全線完全制覇の旅と比べると路線の数が多く、乗り換えが大変だったけど、2ヶ月後に開催される大阪・関西万博の会場に一番近い駅であり、先月19日（日曜日）に開業した中央線の夢洲駅に初めて行くことが出来て本当に良かった」
であります。
（おわり）
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