明日はバレンタインみたいですが、今後の遠征計画を練ったり模型のメンテ、家の用事やらで気にする暇がない踏切の番人であります!

去年までは妬む余裕はありましたが、最近は仕事も忙しいし • • •

当日に利用したCAB№7 • 8も最高でしたが、今回はCAB№14を紹介させていただきます

※バスコレ&カーコレは私が持ち込んだ私物

ではどうぞご覧下さい

【2025年1月15日(水)】

当日は正月の振替休日を利用して池袋へ


地元の床屋で散髪してから池袋へ向かいましたが、西イケさんの開店まで時間があったので、池袋東口の回転寿司「大江戸」さんで早めの夕食
しまあじやトロカジキなどめっちゃ美味しかった



当日はCAB№14を2時間、CAB№7 • 8を2時間利用

お会計を済ませてCAB№14へ


店員さんから丁寧な説明を受けながらCAB№14に

この路線の特徴は、地方でありがちな中小私鉄線のイメージで敷設しました。
元々路面線であった私鉄線が、大手私鉄線の子会社化と同時に乗入を開始すべく新たに路線を建設した新線区間と、それまでの本線だった路面電車線への乗入線で構成されています。
終着駅は旧道沿いの温泉街となっております。
線路の配置はレンタルレイアウトでは稀な「P to P」スタイル。
両端の各駅と中間にある列車交換可能な駅のホーム有効長 20m級4両編成。
※西イケさん公式から抜粋


入線は運転席後方のターミナル駅ホームから


梅田駅や難波駅をイメージしたターミナル駅
駅舎も立派だ
※バスコレやカーコレは演出のため自宅から持参した車両




ではさっそく入線
名鉄の車両を並べると名鉄岐阜駅みたい


では走らせていきましょう



ファミマの横を通り過ぎると



トンネルへ

のどかな田園風景を列車がひた走る


造り込まれた情景に圧倒されます


間もなく終着駅

終着駅に到着


終着駅の先には漁港があります



終着駅の駅舎も凝った造り


この日はE131系のほか名鉄パノラマカー&パノラマSuper、JR東海キハ85&HC85、311系&315系、JR四国キハ32鉄道ホビートレインを走らせました


1番左側の線路には3両編成と2両編成の2本を縦列で留置できます


