おはようございます。本日の記事は令和６年春休みからの焼き直しです。レッツリサイクル。くるくるかき氷。節子、それノイミ―の曲やけど、いま思いっきり冬やねん。
という訳で、今風に言うと闇鉄みたいなアレ(笑)。何が闇鉄だよ(笑)。そもそも鉄自体が闇だっての。そういう問題ではない。でもまあ最近こう闇バイトという名の強盗が流行っている訳だけど、個人的には中学高校の同期のうちクズに分類される奴らがそれで捕まってほしいという感想しかないね。したら名前出していじれるのに。ねえ、七t
どんどん行きましょう。残念ながら上野に行くわけではありません。当時１ちゃいかそこらだったとはいえ、600形の上野行は撮っておきたかったな。いや１ちゃいにはムリだと思うな。
してまた5500形。まあこの辺で撮っていると多いんですよね。5500形もすっかり見慣れた一方で、しかしあれだけいた5300形がいないのが未だに信じられない。いくら待っていても、もう来ないんだなあって。
それを言ったら青い3050形ももう来ない訳でして。高校生の時、つまり私が進学で千葉を離れる前、あれだけ当たり前だった日常はもうないんだなと思った。といっても、この3152編成は私が千葉を離れた翌年にデビューしているので、別にそこまでの新鮮さはないけれど。元本線民、現千葉線民としてはなかなか乗る機会がないのが惜しい。もうデビューして５年かあ。
えっまた5500形(笑)。もうこの時の記憶なんて鬱陶しい同行者に釈放されてハッピーハッピーハーッピーだったぐらいしかないけど、こんな来てたんすか(笑)。マジで多いな5500形。
なんか並走していたみたいだけど、なんかこう、惜しい。残念。
5Hなんて運番あったんだ。1033編成もつい最近まで「歌っていた」印象なんだけど、今はお察しの通り。ドレミファインバーターよ永遠なれ。いやだからもう聞けないんだっつーの。
ここまで撮って撤退。この後はどうしたんだっけか。もう１年近く前だから覚えていない。
その２日後の話。国道357号ルーレット中の話だ。
撮影は令和６年３月２日１時59分、だいたい蘇我あたりでの撮影だったと思う。恐らくは西武2000系と思われる電車の陸送に遭遇しました(笑)。すれ違った瞬間にこれはと思って転回、右から（法定速度内で）追抜いた上で信号待ちで撮影。無論、何も違反はしていないのでご安心を。「オレ陸送待ってたら覆面来て焦ったわ～」という方々をはじめ、陸送ヤクザの方がこんな写真を見たらまたガタガタうるせえんだろうな(笑)。陸送ヤクザの皆さん！元気ですか～？！
あとそのおよそ１時間後の写真。千葉都市モノレールの保線車両っぽい写真。
翌日の東京メトロ東西線撮影からどうぞ。05-117F、久しぶり会えたかと思えば、何やら見慣れない姿になってしまって。いやまあかっこいいからいいけど。
つってもまあこれもB修繕後だけどよ。懐かしいなあ旧ROM。
電車の話に戻りましょう。こちらは東葉高速2000系。東京メトロ05系の05-140F以降がベースだったんだっけか。内装なんかもよく見ると地味に一致点が多いのがポイント。
当時の運用の都合上、私が東葉高速通学をしていた時は基本的に下校時のみ乗っていた存在だったけど、そんな思い出もあって大好きな電車。ただ座席はバカみたいに硬い。いやほんと。一度、東葉勝田台から東西線西端方面まで乗っていたことがあったんだけど、原木中山か妙典か葛西かその辺で腰が死んだ。いやそれは元々腰痛持ちの俺が悪いんだろうけど。
逆に東葉高速通学だった私が登校時に乗っていたのは基本的にメトロ車だった(笑)。いやまあそういう運用だから仕方ないんだけどね。こうして久しぶりに撮影できたのが嬉しかった。思えば大学への進学で千葉を離れる際に乗ったE257系かいじの車内から東西線の車両を見た時は、なんか切ない気持ちになったものだ。そんな私は昼から酒を飲みながら、E353系かいじの車内でこの記事を書いています。誰も聞いてねえよバカ(笑)
これはこれは、なんか整形でもされました？整形ではないと思うけど。でもこれはこれでかっこいい。いいね。東西線の青が好きなのを差し引いても素晴らしい。是非とも次は明るい時間帯に撮りたい。
そう思うと、停目はまあ被っているとはいえ、高校生の時に少しでも撮っておいてよかった。いやもっと撮りなさい青二才鍋に入れるは八宝菜って話なんだけどよ。マジで高校生の時に定期券パワーでもう少し撮っておいてもよかったと思う。アホだ。
こちらもまた整形もといB修繕をした車両だ。正直にハッキリ言おう、マジでこれはこれでかっこいい。かっくいいですね♪って感じ。いやほんと。東西線熱も再燃しそうだ。その前にこの記事でネタにしてきた奴らにブログを燃やされてないといいけどな(笑)。思えば05系の一部編成だったり07系だったり、あの辺の車両が東葉高速線内では種別行先しかドア上で表示してくれなかったのが遥か昔のように思える。あと当時（高校生）の私、今思えばよく立ちながら寝ていたし、よく寝過ごさなかったな。こないだ幕張車両センターに入庫したくせに(笑)。いやマジでその節はJR社員の方には本当にお手数をおかけしまして申し訳ありませんでした。
そしてお久しぶりですな07系。なんか顔変わったね、いやそうでもないか。ホームドア云々で有楽町線を追い出されたと言われる彼らも東西線のそれには対応して生き残った上にB修繕までしてもらえていることに鑑みると、技術の進歩ってすごいなと思う。
でももう少し撮っておいてもよかったよね。九段下行、懐かしいな。これに乗れないと遅刻確定だったっけか。高校時代に戻りたいけれど、しかし車の運転はできないので、そういう意味では今の方がいいのだろう。でも楽しかった、いろいろあったけどね。
なんかピントの様子がおかしいですね。私の頭みたい(笑)。05Ｎ系だかN05系だかどのように呼んだらいいのかはさておき、この顔もいい。普通にかっこいい。05系の沼ってマジで深くて、それは高校通学の３年間で実際に乗って学んだんだけど、でも今はもうあやふやなのが悲しい。まあこれからも機を見て撮りますんでよろしくどうぞ～！
こうして思い出の電車を撮っているのが楽しかったんだよな。もちろんこの編成を含めて、当時と姿は違うんだけどさ。電車通学も思えば楽しかった。今の知能だったら間違いなく居残りしまくって写真を撮りまくり、それはもう記事を書きまくっていたことだろう。ほんと、あの頃に戻って鉄したい。できるならあの時に戻りたい。でも時は戻らない。
最後に15000系を撮って撤退していた模様。警視庁の覆面（一部パンダ）には字数稼ぎの建前で車の話もさせていただき大感謝(笑)。これ見て騒ぐ警察マニアからのお気持ち表明をお待ちしております。で、15000系ももうデビューからどんだけ経つんだって話になってしまうんだね。確か小学生の時だったか、デビューの報を雑誌で知って乗れたらいいなって時に乗れて嬉しかったんだ。そんな15000系で通学し、そんな15000系に左から抜かれながら千葉を離れた私はもう千葉に帰ってきていて、またこれからも時折乗ることになるだろう。それでは、これからもよろしくどうぞ～！
旧ROM、もっと撮っておけばよかったなあ。
撮影 令和６年２月～３月
