25年1月13日撮影 その2 (清洲界隈にて貨物釜撮影 運用終了のロクヨン重連) | EF16_6の鉄ブログ

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鉄道写真撮影記録
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2025年1月13日撮影記録

 

星越でロイヤル撮影後は清洲に移動。此の重連タンクが狙いでしたが、1033号機の不具合?

による釜替えの影響もあり遅延発生。

日が傾き、寒さに耐えながらの耐久戦でしたが、日没前の雰囲気あるカットで捕獲。

 

・枇杷島〜清洲 遅8084レ EF64-1028(愛) + EF64-1039(愛)

 (FUJI X-T2 + XF100-400mm F4.5-5.6) 

 約2時間遅れで登場。これより早いと夕日の激しい影落ち、遅いと露出不足、定刻だと激しい

 顔グロになるので、ほんとベストなタイミングでラッキーでした。

 ところでこの撮影時にはオープンになっていなかったのですが、3月のダイヤ改正で西線を

 走るこのロクヨン重連がなくなるというニュース。木曽路の主役がなくなるという突然の

 訃報にショックを受けました。粘って撮影して正解だった…という後日談。

 

その他捕獲した諸々(順不同)。

・枇杷島〜清洲 臨8380レ DF200-223(愛)

 (FUJI X-T2 + XF100-400mm F4.5-5.6) 

 連休で貨物のウヤがある中、この赤熊タンクは動いてました。斜陽による影落ちが激しいです

 が、これも一興。

 

・枇杷島〜清洲 5767レ EF510-12(富)

 (FUJI X-T2 + XF100-400mm F4.5-5.6) 

 白ホキは、復興応援缶&シール釜ではなく、外れで残念。しかも上り普電と被って死にかけ

 ました^^。

 

・枇杷島〜清洲 臨5785レ EF510-1(富)

 (FUJI X-T2 + XF100-400mm F4.5-5.6) 

 赤ホキも外れ釜…。青ゴトートップだったのが救いか。

 

・枇杷島〜清洲  試2753レ  EF210-364(新)

 (FUJI X-T2 + XF100-400mm F4.5-5.6) 

 12月に落成したての押し桃。運転席に女性とおぼしき社員も乗務してますね。