2025年1月の旅鉄日記。
山形新幹線で活躍するE3系車両はもうすぐ新型E8系車両に全て置き換えられるとの事。だもんで、今のうちにE3系車両で東京駅から山形新幹線終点の新庄駅まで乗り通したろうとお出掛けしました…それもグリーン席で。
まだ夜が明けきらない東京駅…眠い。
東京(7:12)→新庄(10:53) 山形新幹線「つばさ123号」※時刻は定刻表示
今回お世話になる「つばさ123号」は21番線から出発。
7時ちょうど、E3系「つばさ123号」が入線。先頭は柵でよく見えんかった…
途中の福島駅まで仙台行きのE5系「やまびこ」と連結。
東京駅でE3系が見られるのはいつまでかしら？「つばさ」は11号車～17号車の7両編成でグリーン車は11号車にあります。
側面の行先案内盤は大きな文字で見やすかった。
山形の紅花をイメージしたロゴがあった。
こちらは普通席。山形新幹線はいつからか全席指定になっていた。このシートカラーはお気に入り。ってか、もう置き換えなの？って思う程に古さは感じません。
こちらがお世話になるグリーン席。車体は在来線サイズですが1列4席仕様。
新庄駅まで3時間半越えなのでグリーン席を選択。大柄なシートです。
肘掛け下にある丸いボタンはシートのリクライニング。緑の光るボタンはレッグレスト。肘掛け先端にはコンセントがあった。もちろんwifiも完備。
テーブルにドリンクホルダーも装備。快適に過ごせそうです。
朝の東京を出発。荒川を渡り埼玉に入った。
大宮駅を過ぎ新幹線は本気モードの速度に。車窓には筑波山が見えた。
宇都宮・郡山駅に停車し、8時44分 福島駅到着。仙台行き「やまびこ」号とはココでお別れ。「つばさ」号が先に出発します。
新幹線区間とおさらばし「つばさ」は在来線区間へ。ちなみに郡山まで雪はほとんど見られませんでした。
福島駅を出発して数分、板谷峠に差し掛かると車窓は雪景色。
福島・山形の県境ではもう雪国モード。線路はウネウネしているので速度は一般道を走る車と同じくらい…さっきまで270キロもの速度で走っていたとは思えん。
最後方グリーン車から先頭車が見えた。新幹線区間ではほぼ見られん光景。
「つばさ号」では東京～山形間で車内販売があります。外は銀世界なのにカッチカチアイスを買ってみた♪
かみのやま温泉付近で有名？なタワーマンションが車窓から見えた。
10時12分、奥羽本線内で対向列車が遅れた影響で山形駅には約5分遅れて到着。いやいや、あの雪の量だと首都圏なら電車動いてないよ…
山形駅を出発し、新庄へ向けラストスパート。さくらんぼ東根駅に停車。
車窓はもちろん雪の中。
10時58分、5分遅れて終点の新庄駅に到着。グリーン席はとても座り心地は良く快適でした。速度や車窓のギャップも楽しく新在直通の鉄旅は満喫しました。
新庄駅ではなんと新旧の「つばさ」が並びました！
E3系新幹線車両はもう少し活躍の場があるようです。今後は撮影をメインに記録しながらE3系車両を追いかけたいと思います。
---乗り鉄メモ---
乗車：2025年1月
区間：東京(7:12)→新庄(10:58) ※5分延着
列車：新幹線「つばさ123号」
編成：JR東日本 E3系7両
席番：11号車 1番 A席（グリーン車指定席）
（おしまい）
