今回のブログは、KATO製のDD51、後期 耐寒形 北斗星(7008-2)と、後期 暖地形(7008-3)について、仕様を見てみた内容です。
※いずれの製品とも、現行品よりも前に発売された車両になります
こんばんは、マロンです。
今回登場する車両を全て分解したわけでは無い為、車両の状態やネットの情報を参考にして、私が、多分そうではないかと感じたものも含まれていますので、ご了承ください。
(DD51、1両のみ少し分解しましたが、やはり分解には気を遣う車両ですので・・・)
DD51 後期 暖地形(7008-3)
DD51 後期 耐寒形 北斗星(7008-2)
※いずれも新品で2006年頃に購入しております。
おそらく、DD51 後期 暖地形(7008-3)が先に発売されたと思います。
理由は、両車を並べてみるとわかります。
拡大してみます。
矢印の部分です。
DD51 後期 暖地形(7008-3)の方が長いですよね。
この仕様は、交換用のカプラーが、
昔の機関車に付属していた「KATOカプラーアダプター」なんですよね。
ただ、私のこの車両は、
KATOナックルカプラーセット(黒)アーノルドカプラー取付車(28-271-1)
(かもめナックル)へ交換しております。
以前、電気機関車について、同様のブログを書いております。
ちなみに、右側の北斗星(7008-2)は、KATOナックルカプラー標準装備でした。
その為、アーノルドカプラー派の方は、新品で購入した際は、付属のアーノルドカプラーへの交換が必須でした。
そして、この2両、暖地形(7008-3)の方が、ライトが明るいんですよね。
おそらく、暖地形(7008-3)は、ライトが砲弾型LEDだと思われます。(分解していないので予想です)
ちなみに、北斗星(7008-2)のライトは、チップLEDです。
こちらは分解して確認済です。
そして、ここで入線報告。
ヤフオクで落札し、DD51 後期 耐寒形 北斗星(7008-2)を追加入線させました。
※重連用です
なお、現行品である、DD51 後期 耐寒形 北斗星(グレーHゴム)(7008-L)
にしなかったのは、手持ちのDD51と外観が異なってしまうためです。
(タブレットキャッチャーの有無など)
こちらのヤフオク落札品は、比較的新しいロット(2013年頃)なので、収納ケースのインサートがウレタンになっています。
また、連結器はアーノルドカプラーが標準となり、KATOナックルカプラーが付属する方式に変わっています。
※私のもとへ到着後、KATOナックルカプラーへ交換しております
品番の4桁の数字が同じ「7008」でも、色々と違いがあるのが面白いですね。
これで、めでたくDD51 後期 耐寒形 北斗星(7008-2)が2両となったわけです。
しかし、製造時期の違いからなのか、2両のスピードに結構な差がありました・・・
「同じ品番であればお互いの動力も同調しやすいのでは」
と思っていましたが、私の目論見は外れました・・・
(笑)
最後までお読みいただきありがとうございました。