3200系(3107F) 回送 平城第4号踏切に到着後、まずは回送のKL07編成を試し撮り。 前回の様に、極力ロー気味の画角にて狙いを定めようと思います。 ただ、どうしても、画面左側に雑草が見切れてしまうのですが、これはどうしようもないので なるべく被写界深度を浅くして、目立ちにくくして撮影を続けていきます。 |
8810系(8915F) 普通橿原神宮前行き 暫くして、FL15編成が充当する橿原線方面に向かう普通が同地を通過。 |
8600系(8107F) 急行橿原神宮前行き 更に、X57編成+VE編成充当の橿原線急行が同地を通過。 このタイミングで、流れてきた雲により光線が弱まってしまいました…。 この日は、このパターンが非常に多いです…。 |
京都市交通局20系(2133F) 急行奈良行き 暫くして、再び晴れ間が戻った所に、京都市交通局の新型車両充当の急行が同地を通過。 この車両もなんだかんだで、増備が進み遭遇頻度が高くなってきたかな? |
8A系(108F) 普通橿原神宮前行き 続いて、近鉄の新型車両充当の普通が同地を通過。 こちらは08編成と運用に入って間もない車両になります。 まぁ、これが8Aの最新かと思えば、09編成も運用に入ったようで、増備のスピードが速く感じます。 |
12410系サニーカー 特急橿原神宮前行き 4219レ京橿特急 更に続いて、橿原線方面に向かう特急としてNN編成が同地を通過。 こちらは、上り列車が過ぎ去ったタイミングでの撮影に。 |
3220系(3121F) 急行橿原神宮前行き 続いても橿原線方面に向かう列車として、KL21編成充当の急行が同地を通過。 今更ながら、KLも烏丸線直通の運用以外でも幅広いエリアで活躍していますね。 |
19200系あをによし 奈良行き 9307レ京奈特急 更に続いて、奈良方面に向かう特急としてSA01編成が同地を通過。 |
8810系(8917F) 急行橿原神宮前行き 更に続いて、KL17編成+VE編成充当の急行が同地を通過。 こちらは、朝一に奈良線での準急運用を狙いましたが、その時は光線が弱まったタイミングだったのでリベンジ感が。 |
8600系(8118F) 普通橿原神宮前行き 続いて、橿原線直通の普通運用としてX68編成が同地を通過。 少しずつ廃車が進んでいる影響で、同路線でも運用を見れるのが少なくなってきた感があります。 |
22000系ACE 特急奈良行き 1307レ京奈特急 続いて、奈良方面に向かう特急としてACEが同地を通過。 |
8A系(103F) 急行奈良行き 更に続いても、奈良方面に向かう列車として、8A03編成+VE編成充当の急行が同地を通過。 日常の運用に馴染んできていますね。 |
京都市交通局20系(2131F) 急行奈良行き 更に続いて、地下鉄烏丸線から急行として、京都市交通局20系の第1編成が同地を通過。 |
8400系(8304F) 普通橿原神宮前行き 更に続いて、L04編成が充当する普通が同地を通過。 この頃の8000系列は8400系が一番遭遇率が高いですね。 そういえば、8000系・8600系からは8A系導入に伴う廃車が出てるのに、8400系に関しては記憶が正しければ廃車はまだ出ていないですね。 |
30000系ビスタカー 特急橿原神宮前行き 4319レ京橿特急 更に続いて、橿原線方面に向かうV編成が同地を通過。 |
9020系(9135F) 急行橿原神宮前行き 更に続いて、EE35編成を含む急行6両が同地を通過。 京都線を走る「阪神なんば線開業15周年記念」ステッカー付きの車両になります。 |
8600系(8106F) 普通橿原神宮前行き そしてさらに続いて、X56編成充当の普通が同地を通過。 こちらは、雲によって光線が遮られつつある中での撮影に…。 側面が暗く沈んでいますが、前面部分には光線が当っているのでセーフです。 |
8400系(8302F) 急行橿原神宮前行き そしてさらに続いて、L02編成+VE編成充当の急行が同地を通過。 と、ここまで平城第4号踏切にて撮影を続けてきましたが、最後に丸屋根車両による急行運用を最後に終了します。 この後は、ラストの撮影の為に、再び奈良線を狙う為に、新大宮駅寄りに移動します。 |
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