~前回の記事~
神戸線 加古川駅ではなあかりを撮影し、姫路駅へ行きました
人身事故というトラブルが発生しましたがどうなるのか、、、
目の前に停まっている電車の後は当分姫路方面のものが無いと言われたので乗車
のろのろ運転でしたが無事姫路駅に到着
おそらく115系でしょう 急に現れたので上手く撮れませんでした...
姫路駅で昼食 やはり“えきそば”でしょ
姫新線・播但線ホームへ移動 ここからは姫路城がよく見えます
以前見た松本城は黒く、対照的だな と思いました
姫新線のホームにて 赤とんぼイメージの赤・橙帯が特徴
では播但線のりばへ
今回は103系2両×2の4両編成
ガムテープで補修?されてますね
発車 大きく北へカーブしたので左手には姫路城が見えます
乗客は地元民や高校生が中心 前面展望は“子鉄”とそのお父さんと3人で共有
また、運転士さんはホームで電車を撮影している子どもには手を振ってあげており
心優しい方なんだなと思いました
そして定刻通り終点寺前に到着
前方はタラコと称されるものですが後方は、、、
乗り換え時間が35分もあり、度々車外に出ることもありました
播但線103系をたくさん撮影でき、嬉しいです
時間になりキハ41はディーゼル音を響かせ発車
沿線には前日~当日の朝に積もった雪がちらほら
これの前と後で水位が全然違うのが面白いですよね
途中生野駅や竹田駅で客扱いを行い、車内は常に満席でした
生野駅付近には生野銀山があり、竹田駅は天空の城、竹田城跡の最寄り駅です
そんなこんなで和田山に到着
ホームには雪が積もっていました 駅にはミニ列車や竹田城のデコがしてありました
しばし撮影
雪と列車を撮影できました
この駅には機関庫が残っており、駅スタンプにも描かれています 貴重です
次回は和田山発車後です 最後ですね