JR西日本に残すT5の意味がわからない | Ⓒ 基本はドクタ-イエロ-

Ⓒ 基本はドクタ-イエロ-

ⒸThe Basics Doctor Yellow 2012-2025
ドクタ-イエロ-撮影の1枚に挑む撮影日記
基本的に鉄道ネタ 飛行機 諸事情により闘病記の内容もあり。
ネタがない場合間埋め的な内容もあり。

ドクタ-イエロ-T4は

現在大阪鳥飼で停泊中です

 

2月1日に大井でイベント開催されますから

それまでに回送されなければ

1日はT5での開催となります

 

返却回送は28日と29日にT5の検測が予定されていますから

27日か30日辺りの予想をしています

31日までに回送されなければ終わりですが

2月末頃浜松までの回送が予定されているみたいなので

遅くともそれまでには鳥飼を出て浜松に向かうものと思われます

 

先頭はリニア館に入る予定

手元に残したい人は?

BOSSのキャンペ-ン応募も良いかも?

限定ボスジャンプレゼントキャンペーン | TOKAI STATION POINT|JR東海

 

古くなり遅いドクタ-イエロ-を残すとダイヤが高速化できない

時間短縮したいのはわかる

ならばT4やT5を観光列車化すれば

あの人気ぶりからしばらく荒稼ぎできると思うが

在来線はリノベ-ションしているように

しかし現行の人気ぶりでは警備費が掛かりすぎる

 

先日の体験乗車が¥39000(片道)

だから帰りの運賃も見込める

1人辺り平均して¥50000は掛かるのでは?

 

今後T5 1本になるので検査中はN700Sが代走?

 

俳句

カモノハシ 新たに作れば良いや 色物を

 

お後がよろしい様で

 

Ⓒ基本はドクタ-イエロ-

ⒸThe Basics Doctor Yellow 2012-2025 鉄道 飛行機 闘病記