阪神電車5001形も残り1編成(5028-5027-5026-5025)

2月で引退することが発表されています。

 

この日は運よく

撮影することが出来ました。

 

駅間が短い阪神での運用から高加速・高減速に設計され、

とりわけ高加速の性能は日本では最高水準を誇り、

「ジェットカー」の愛称で親しまれていました。

 

阪神の普通列車と言えば、5001形のイメージが強く、

引退は寂しいです。