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盛り土区間(京急東神奈川ー神奈川間)

はじめに

京急東神奈川駅は1905年12月に中木戸駅として開業
1910年8月に現在の形の高架駅となる
隣の神奈川駅までは盛り土区間で神奈川に向かって緩やかな勾配を下る
今回は京急東神奈川から神奈川までの盛り土区間の京急東神奈川側付近の写真を掲載する

京急東神奈川駅 浦賀寄りガード

泉岳寺方 橋脚

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海側
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海側
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海側
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海側
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支持部
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山側
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山側
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山側

浦賀方 橋脚

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山側
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山側
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山側
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山側
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海側
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海側
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海側

ガーター橋

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海側
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海側 注意表記
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下部
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下部
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山側
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山側 注意表記
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山側

盛り土

山側 京急東神奈川駅より170mまで

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山側 京急東神奈川駅より170m以降

ここから側面はコンクリート壁から石垣となる

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人道トンネル付近
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人道トンネル付近
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石垣 神奈川方向
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海側 京急東神奈川駅より170mまで

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コンクリート壁 京急東神奈川方向
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コンクリート壁正面より

京急東神奈川駅構内より

山側 京急東神奈川駅より170m以降

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コンクリート壁 神奈川方向

山側 京急東神奈川駅より170m付近 人道トンネル

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山側
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山側 京急東神奈川方向
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山側 京急東神奈川方
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海側
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海側 トンネル入り口

神奈川新町駅ホームより浦賀方

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神奈川新町駅ホームより浦賀方

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線路上設備

架線柱

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山側 神奈川方面
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京急東神奈川 泉岳寺方面ホームより
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山側 神奈川方面

信号機•表記

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勾配標 京急東神奈川 浦賀方面ホーム 泉岳寺方
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京急東神奈川 浦賀方面ホームより 浦賀方
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急行停車 表記

キュービクル

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道路風景

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車窓

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盛り土区間(京急東神奈川ー神奈川間)|クーピー