令和6年(2024年)3月ダイヤ改正後の
園部発城崎温泉行き普通列車
(いわゆる園部発城崎温泉行き普通電車)
である855Mについて
(855Mについて4のブログ)
【投稿日 令和7年1月15日】
【追記 令和7年1月22日】
1 はじめに
<園部発城崎温泉行き普通列車等及び私見>
・令和5年投稿のブログで記載した通り、令和5年(2023年)3月18日のダイヤ改正で「園部発豊岡行き普通列車」「園部発城崎温泉行き普通列車」「豊岡発園部行き普通列車」が新設され、JR山陰本線園部~豊岡・城崎温泉間に直通の普通列車が新設されました(#358・#362・#407・#409等のブログ参照⇒URLは下記#409のブログにも掲載)。これらの列車は、令和6年3月ダイヤ改正後も引き続き運行されております。
・(私見)さて、これらの列車、特に「園部発城崎温泉行き普通列車」は、かなり無理はありますが、山陰本線京都口に旧型客車が多く運行されていた昭和60年3月ダイヤ改正前の状況を彷彿とさせます(私見)。
・よって、今回は、園部発城崎温泉行き普通列車(いわゆる園部発城崎温泉行き普通電車、以後この名称で記載する場合あり)について改めて記載します。今回は令和6年3月ダイヤ改正後の状況を記載します。
2 園部発城崎温泉行き普通列車 平日
園部発城崎温泉行き普通列車である855M(2両編成の223系F編成でワンマン列車)の各駅発車時刻一覧(平日、R6.3ダイヤ改正後)は次の通りです。
※令和6年3月ダイヤ改正以後、855Mはこのダイヤとなっている。次のダイヤ改正までこの資料のダイヤで運行されると思われる。855Mの各駅発車時刻については、休日も平日と同じ。
※「園部発豊岡行き普通列車」「園部発城崎温泉行き普通列車」「豊岡発園部行き普通列車」はいずれも2両編成の223系電車(223系F編成)のワンマン列車(前の車両の後ろのドアから整理券を取って乗車し、前の車両の前のドアから運転士に料金を払ったりしたうえで下車する方式のワンマン列車)。⇒園部~福知山間の普通列車(電車)は全てこの方式のワンマン列車(R6現在)
※この資料について、臨時列車等の記載は省略
※その他詳細については記載省略
3 勇姿等
いわゆる園部発城崎温泉行き普通電車である855Mの勇姿等は次の通りです。
(1)園部駅
①電光掲示板
②855Mと特急はしだて2号が園部駅で交換の場面
③3番ホームで撮影した855M
④2番ホームで撮影した、3番ホームに停車中の855M
⑤参考 車内及び車内の電光掲示板
※令和7年1月7日、855Mが園部駅に停車中に自分で撮影した車内。運転席付近の機械は、ワンマン列車のため設置された機械で降車時に使用(詳細は別記参照)
⑥その他 今回は記載省略
(2)下山駅
<1>
<2>
<参考>
※令和7年1月7日下山駅にて自分で撮影
(3)福知山駅等
今回は記載省略します
(4)和田山駅
(5)豊岡駅
(6)城崎温泉駅
<参考 山陰本線園部~城崎温泉間のワンマン列車の乗り方(R7.1)>
※令和7年1月7日城崎温泉駅にて自分で撮影
※山陰本線園部~城崎温泉間の2両編成のワンマン列車(いわゆるワンマン電車)については、以前よりこの方法が取られている。
4 改めてR5.3の855M等の新設等に関して(再掲、私見)
再度の掲載で恐縮ですが、令和5年(2023年)3月18日のダイヤ改正で「園部発豊岡行き普通列車」「園部発城崎温泉行き普通列車」「豊岡発園部行き普通列車」が新設されたことは、JR山陰本線園部~豊岡・城崎温泉間に直通の普通列車が新設された、ということであり、これは38年ぶりに園部駅から城崎温泉駅まで乗り換えなしで普通列車のみで行けるようになった出来事と言えます(昭和60年3月ダイヤ改正から令和5年3月17日まで、園部から普通列車のみで城崎温泉に行く場合は、福知山で乗り換える必要があった)。このことは、旧型客車が非常にたくさん運行されていた昭和60年3月ダイヤ改正前を彷彿とさせるものであります(私見)。詳細については#352、#353、#358、#362、#407、#409等のブログをご参照ください。(#352、#353、#358、#362、#407のURLは#409のブログに掲載のため、#409のURLのみ掲載)
【追記(R7.1.22追記)】
今回のブログで取り上げた855Mについては「園部発城崎温泉行き普通列車」と表現しています。なぜなら855Mは「列車」に該当すると考えているからです(私見)。その理由や詳細な事情及び「列車」の用語等に関しては次のブログをご参照ください
<参考文献>
JR時刻表(2024年3月号等)
JRおでかけネット等
旧Twitter情報等
<Pick>
誤字脱字等があればその都度訂正します
本日も最後までご覧いただきありがとうございました。
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