【乗り鉄】阪急の「PRiVACE」に乗っていざ京都へ！！

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昨日までの3連休は西武のサステナ車両撮影やNゲージの走り初めをの〜んびり堪能していた踏切の番人であります♪
そして今日から約20日ぶりとなる満員電車での通勤が再開、寝る前からナーバスに！今年は元旦から世間様が休みで浮かれている日しか仕事してないんですよね(⁠+⁠_⁠+⁠)

来週の火曜日と水曜日に豊橋 • 浜松 • 静岡へ行くので、大嫌いな満員電車の通勤は頑張って耐えてきますわ • • • ハードスケジュールの遠征は今年も続きますよ！

昨日は鉄道模型の走り初めで、西イケさんにお邪魔して都電や名鉄などの車両を走らせてきましたウインク
池袋西口の再開発が始まる前に全線走破(残り4路線)と全車走破をしておかないとショック※下画像のバスコレやカーコレは店員さんの許可を得て陳列注意
そして一昨日はサステナ車両「西武8000系」や西武新2000系廃車回送を軽く撮影してきました音符

顔やスカートに草が被り鉄道写真としての出来栄えは最悪ですが、9年前から数多くの列車を撮影してきたお気に入りポイントで撮ることに価値があったのですウインク今は模型鉄がメインだし、これから試運転やデビューすぐの写真も撮るつもりなので今回の撮り鉄は超テキトーぶー
前置き長くなりましたが、今シリーズは今回が最終回ですアセアセ初回からお読みいただいた方々に感謝申し上げますキラキラ

今回は12月3日に阪急の有料座席指定車両「PRiVACE」に乗車したり、近鉄京都線沿線で撮影した模様をお送りしますニコ
阪急初の有料座席指定車両「PRiVACE」(プライベース)は、快適に自分時間を過ごせる空間が最大のウリですが、太陽光や水力などの再生可能エネルギーで発電した電気を使用して走るCo2排出実質ゼロの「カーボンニュートラル運行」を行っている点も評価が高いグッ
ではどうぞご覧下さいウインク
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【凡 例】
→ 鉄道　・・徒歩　---タクシー　ー バス　⚠️別途料金　🈯️指定席👉️レンタルレイアウト　🛅コインロッカー📍駅スタンプ　🌟観光ポイント　📷撮影ポイント　🍜食事ポイント　🏨宿泊
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【12月3日(火)】2日目
なんば駅 12:12発→(地下鉄御堂筋線⚠️240円)→梅田駅 12:08着・・大阪梅田駅 12:40発→(阪急京都線 特急⚠️410円🈯️500円)→烏丸駅 13:20着・・四条駅 13:30発→(地下鉄烏丸線⚠️260円 / 近鉄京都線⚠️240円)→向島駅 13:50着・・📷️・・向島駅 15:16発→(近鉄京都線⚠️300円)→📍京都駅 15:33着 / 16:01発→(JR東海道・山陽新幹線のぞみ32号⚠️8,300円🈯️5,610円)→東京駅 18:15着 / 18:26発→(JR山手線)→池袋駅 18:52着 / 19:20発→(西武池袋線)→最寄り駅 20:02着
南海電車で難波に出た私は地下鉄御堂筋線で梅田を目指しましたダッシュ
阪急の大阪梅田駅改札外にある売店で、スルッとKANSAIカレンダーを購入音符
静岡鉄道や岡山電気軌道もスルッとKANSAI加盟事業者だったんだアセアセ

阪急梅田駅から今年7月に開始した座席指定サービス「PRiVACE」に乗車 しますキラキラ

「PRiVACE」は阪急初の有料座席指定サービス、上り • 下りで1日計約80本を運行ダッシュ 

阪急京都線特急に充当される新型車両2300系と既存車両9300系(2300系が揃うまで)に専用車両が連結されていますニコ乗車したのは阪急マルーンが美しい新型車両2300系キラキラ

一般車両も十分快適グッ

“自分時間”にこだわる、 阪急らしい特別な一両「PRiVACE」は、お客様に快適な“自分時間”を過ごしていただきたいという想いから生まれた座席指定サービス、「“自分時間”にこだわる、阪急らしい特別な一両」をコンセプトに、プライベート感と快適性を兼ね備えた上質な空間づくりを目指したそうですキラキラ

この列車は走行にかかる電力を100％再生可能エネルギーでまかなっている「カーボンニュートラル運行」を実施しています地球「PRiVACE」専用車両中央のドアから乗降、各列車に乗務される阪急アテンダントがお出迎えニコ

座席指定の料金は500円で、オンラインでの事前支払いになりますが、空席があれば乗車時に現金で支払うこともできますウインク

京都のインクルーシブブランド「IKOU」と阪急がコラボした未就学の子ども用ポータブルチェアも無料で貸し出ししていますジンジャーブレッドマン

座席は2列＋1列の3列配置で一般車両よりも座席幅や足元スペースを広げるほか、リクライニング時に座面が連動する機構を採用ニコ

座席には、収納式テーブル、ドリンクホルダー、荷物用フック、マガジンラック、読書灯、コンセントなど設置していますキラキラ

2列シートの中央が仕切られているのがポイント高いキラキラヘッドレスト横の張り出しや、2列シートの中央部に設けるパーテーションによって、プライベート空間を演出しているそうなキラキラ

ゴールデンオリーブの座席に特別感を演出するヘッドレストカバーも質感が良いキラキラ
座席背面にはマガジンラックやカップホルダーがジュース
肘掛けにはリクライニングレバー、読書灯スイッチ、コンセントを設置スマホ
ヘッドレストに読書灯があります電球
片側の肘掛けには収納式テーブルがウインク

ステンドグラスをイメージした高級感あふれるドアキラキラ

大型ディスプレイも見やすいキラキラ

側窓はUVカットガラスを使用太陽
ロールカーテンもありますよウインク
スーツケースなど大きい荷物は専用の荷物置場へランドセル思いっきりピンボケしてましたねショック
落ち着いた雰囲気を演出する化粧板キラキラ各所に細かい気配りを感じますウインク

PRiVACEの優雅な旅は約40分で終了、烏丸駅で近鉄京都線直通の地下鉄烏丸線に乗り換えますダッシュ

烏丸駅から数分にある地下鉄の駅は四条駅ニコ

向島駅で下車し沿線で近鉄京都線を撮影しますカメラお目当ては近鉄の新型車両8A系キラキラ列車の本数が少ない時間なので来る確率は最初から期待していませんタラー

向島駅東口から徒歩約5分にある桃山御陵前第三踏切で撮影しましたスニーカー※撮影した列車は一部割愛させていただきますショック
西口は東口とは対照的にのどかな田園風景が広がりますニコ
13:58 普通 新田辺 近鉄8000系
14:00 特急 奈良 近鉄30000系「ビスタカーⅢ世」
1日1往復だけ「しまかぜ」を運行していますが、日中は汎用特急ばかりなので飽きてきますアセアセ特に「ACE」なんて他の近鉄線内でも嫌というほど見かけますからねショック
14:16 急行 奈良 近鉄3200系
14:16 観光特急「あをによし」 京都 近鉄19200系
14:18 普通 新田辺 京都市交通局20系
14:33 急行 橿原神宮前 近鉄9820系
14:38 普通 新田辺 近鉄1020系
14:40 特急 奈良 近鉄22000系「ACE」

14:51 観光特急「あをによし」奈良 近鉄19200系

14:58 普通 新田辺 京都市交通局10系
嫌な予想は的中ダーツ1時間粘っても8A系は来ませんでしたえーん

向島駅から近鉄京都線で京都駅へショック

間もなく京都〜えーん205系やハローキティはるかが見えてきましたアセアセ

近鉄8A系に会えなかったので、記念に近鉄京都駅構内のお土産屋さんで缶バッジを購入しましたアセアセ

会社にも一応お土産を買っておきましたえー？4月に有休消化して退職する予定なので、来週の遠征から今の職場にはお土産を買わないつもりタラー

近鉄京都駅を出ると新幹線改札が目の前に新幹線

京都駅から東海道新幹線のぞみ32号に乗って帰りましたダッシュ

東京駅の駅弁屋祭で気になっていた和牛と明太子のお弁当を購入牛
うまいグッ個人的には明太子メインの方が良かったかなえー？
関西がみるみる遠ざかってゆくぐすん楽しい思い出をありがとうキラキラ

 途中で帰りたくなりましたがミッションは完遂アセアセさすがに疲れたので翌週の公休はゆっくり家で過ごしましたショック

最寄り駅には20時過ぎに到着、帰宅してすぐ洗濯して翌日から再びに仕事へタラー

かなりハードな旅でしたが、以前から行きたいと思っていたレンタルレイアウトや話題の新型車両も見られて大満足 ウインク

お店の方を含めて色んな方との交流ができた今回の遠征キラキラ鉄道模型の楽しさや奥深さを再確認する良い機会となりましたウインク
踏切の番人の旅はまだまだ続きますよウインク49歳になる目前(3月が誕生日)の今月あたりから老眼になったので、今年のうちに遠方のNゲージレンタルレイアウトを巡っておくぞーグー
老眼ぐらいで済んでますが、新年早々から老化現象が現れて凹みましたタラーそのうち長距離移動が厳しくなるのかなえーん
次回は地味な内容ですが、お口直しを兼ねて埼玉県狭山市の智光山公園でウォーキングした模様をお送りいたしますニコ
今回も最後までご覧下さり、ありがとうございました。