連休だからずれた?西鉄発送と、「たいせつがぎゅっと」ならずにノーマル回帰?のジェットカー | 神戸鉄道案内

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仕事の合間や休日を有効活用し、「その日見た鉄道」(貨物中心ですが(^^;))をできるだけ毎日アップする予定です。

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毎度! おばんです!

今週の「日曜ゆるネタ」は・・・

日通さんの三菱キャンターの「オイラントラック」をオープニング持ってきたとなると、

全然「ゆるネタ」的にならずに・・・

日通さんのUDトラックス「・500」。

運んで来たのは・・・

西鉄9517。

続いて、日置運送さんのUDトラックスは・・・

西鉄9518。

さらに北門出場は続きます。

ここで新登場? 日通さんのUDトラックス「69-08」。

これって転属車? 製造が「日産ディーゼル」。

ひょっとして、三菱ふそうの後任かな?

それはさておき、運んできたのは西鉄9117。

そして「日置さん」と思ってたら、日通さんのUDトラックス「70-21」でした。

ここで「ボケ」かましてました🙇ゴメンネ・・・

で、運ばれたのは西鉄9118。

国道2号線に、珍しい4両並び。

暗いので、ここで記録しておいてからの・・・

恒例の、陸送名物「円陣タイム」。

輸送の安全を確認する「ヨシ!」が、深夜の歩道に響いてから・・・

おなじみの、国道2号線Uターン大会。

いつ見ても、迫力あります。

この後、オイラントラックが先頭まで追いかけて・・・

第二陣のUターンの後は・・・

第一陣の後方誘導に回るために、

日通の「黄門さま」、ベンツも後を追っかけます。

今回も、誘導チームはピストン運用になります。

で、誘導チームが戻ってくるまでに・・・

車両のチェックタイムになります。

ここで積載状態を主に念入りにチェックされているようでした。

川崎車両の北門を閉鎖して、いつもの場所で、

誘導チームを待つことになります。

第二陣になったのは、手前が9118。

交差点を空けて、奥のバイクショップ前で9117。

ここで、個人的には初めてちゃんと見た、

西鉄の銘板でも入れておきましょう。

そして約2時間後に・・・

誘導チームが戻ってきて、9117が出発。

そして「黄門さま」、ベンツの後方誘導で9118が出発。

先行のキャラバン、ちょっと飛ばしてます?

無事に、六甲アイランドの阪九フェリー乗り場に到着したそうです。

で、結局9117Fが「ふねこ」に乗船して、

9118Fが駐車場に残ったそうです。

筑紫車両基地まではまだまだ遠い・・・

おまけに? 3連休の影響か?

珍しく? 日曜発送が入ったところが「ズレ」の原因ですかな?

で・・・

(今日のにゃんこはこれだけです)

「今日のゆるネタは今からかニャ?」と、

うちの近所のにゃんこに言われて? 向かったのが・・・

またまたジェットカー。

今週、5025Fの「ハートマーク」が外されて話題になってたので、様子をみることに。

追っかけたのが尼崎。

珍しく? 高速神戸から山陽5014Fのクロスシートでくつろがずに?

運用たぐったら、センタープール追い越しだったので、結果待ち伏せ。

それよりどうしてハートマークを剝がしたんでしょうね?

「ノーマル」の状態に戻して、引退を迎えさせるのでしょうか?

こうなったら、行先表示幕を使わずに、行先表示板を復刻して欲しい・・・

と思うのは、あたしだけ? ですかな?

で、隣に急行運用だった8523Fと並んだのですが、

停車位置とホームドアの影響で、

せっかくの「昭和の阪神電車の顔並び」は、これで我慢。

これで「ジャビットカラー」ではなく、赤胴カラーだったら、

完全に、昭和にタイムトリップですな。

で、せっかく尼崎まで来てしまった? ので・・・

8502と尼崎ジョーを並べたかったのですが、

洗車ラインのジャビットが停車😓アーララ・・・

仕方ないので? 9501Fと並べておいてから・・・

ジェットカーと尼崎ジョーのリベンジ?

なかなか光線が合いませんなぁ😓アーララ・・・

あとはじっくりジェットカーに乗って、尼崎から御影まで。

御影からは、余り乗りたくないオールロングジャビットでしたが、我慢して?

阪神神戸三宮に先行して待ち伏せしたところで、今日はこの辺で・・・

この後、歯医者さんに行かないといけなかったので、

今日のジェットカーの様子を見るのは「おしまい」にしました。

完全引退まで? あと一ヵ月とちょっと。

何回様子を見に行くことになりますかな?

明日はもう「祝日ゆるネタ」を決めてるので、行かないと思いますがね。

これからは、「ゆる系ショット」でも狙ってみますかな?

ほな!     ドテテン!