こんばんは

正月連休明けの１週間を乗り切りました…。

年明け早々から仕事がヘビーで、しかも昨日は今シーズン最強クラスの寒波

かなりヘロヘロになって帰宅しました。

そして爆睡することに…。

 

今日は朝起きてから、午前中にSキッズランドへ行き

新製品の予約を済ませておきました。

何を予約したかはご想像にお任せします(笑)

 

で、自宅に帰ってからはゴロゴロとしていましたが

昨年に購入したTOMIXのJR485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セットを

重い腰をようやく上げて入線整備することにしました。

まずはパッケージです。安定のデザインですが、どうせなら目玉である

エーデルを載せても良かったのでは？と思うのは私だけでしょうか…。

 

そして開封です。今回は特段エラー無くホッとひと安心です。

それにしても今回の製品は何故かプチプチが入っていましたね～。

 

付属パーツは列車無線アンテナやらホイッスルに穴あけ治具などなど。

 

あとは特急シンボルマーク２種と連結器カバーですね。

 

国鉄のJNRマークのインレタも入ってましたが、こちらは使用しないでおきます。

 

で、まずはクロハの穴あけ作業…。トイレタンク取付が無くなっただけマシですが

この作業は心臓に悪いので、なるべくなら工場取付でお願いしたいですね。

 

なんとか上手くあけられました。

 

今度はクハの穴あけこちらは治具が固定しにくい位置のため

マスキングテープで固定しました。

 

こちらもまずまず真っすぐに穴があけられました。

 

列車無線アンテナ取付完了です。

 

ホイッスル(カバー)も取付完了です。

 

ATS車上子も取付ますが、これも取付が難しいですよね…。

 

悪戦苦闘しながらも、なんどか取付完了です。

 

シンボルマークを取付て完成です

やはり485系はイイですね～。

 

エーデル丹後はデフォルトでほぼパーツは取付されていますが

列車無線アンテナはバリが残ってました…。

 

エーデル丹後も自走できるようにして頂きたいです。

 

マイクロのアレを買うべきかどうか…。

 

以上で整備記事は終了です。

明日は自宅で試運転でもやりましょうかね。

 

では