こんにちは！
昨年末、E131系の導入が発表された仙石線ですが、いよいよ205系の営業運転終了についても発表されました。今回発表されたのは、マンガッタンライナーⅠの営業運転終了です。
https://www.jreast.co.jp/press/2024/sendai/20250110_s01.pdf
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仙石線205系 M8編成 マンガッタンライナーⅠ
こちらは今年冬頃のE131系導入を待たず、今年の春、3月23日を以て営業運転終了となるようです。最終運行予定は以下のとおりです。
下り あおば通 10 時 48 分発 石巻 12 時 14 分着
上り 石巻 12 時 46 分発 あおば通 14 時 12 分着
マンガッタンライナーⅠ塗装を纏っているのは、M8編成となっていますが、この編成の前回の検査時期は2021年1月となっており、検査期限間近です。検査期限が近いこともあり、検査を通さずに廃車にするこいうことなのでしょうね。仙石線205系は2024年の春にM4編成を廃車としています。2024年春までは、14運用に対して17編成配置でしたが、M4編成の廃車に伴い、14運用16編成配置となりました。ちなみに後継のE131系は14編成の導入と発表されています。E131系統一となる2026年改正までに運用整理をして、運用数を減らすのだろうと思いますが、E131系導入前の今年の春から14運用1予備で回すのか、それとも2025年改正のタイミングで運用整理をすることで13運用2予備として回すのか、このあたりが注目でしょうか。さすがに故障がよく起こる仙石線で1予備はキツイのではないかと思うのですが、果たしてどうなのでしょうね。
マンガッタンライナーは2003年デビューのM8編成の「Ⅰ」以外にも、M2編成が纏っている「Ⅱ」と、HB-E210系も存在します。「Ⅱ」のM2編成についても、前回検査は2021年7月ですので、こちらもE131系デビュー前、もしくはデビュー後すぐに引退するかもしれませんね。また、E131系版マンガッタンライナーが出てくるのかも注目ですね。
E131系の導入前にもう1編成廃車が出るとは、意外でした。あと2か月ちょっとの運行ですので、見たい方はお早めにということですね。
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