最近、急速に拡大しているサービスの一環に在来線の座席指定車両の導入がありますね。その中で、阪急電車も京都線に専用の車両を組み込んだサービスを昨年より開始しています。
車体外観は同じくマルーン地ながらゴールドラインをあしらった・・ドアも少々凝った造りの車両で、1編成に1両のみの特別仕様です。名称はプライベース。造語でしょうか!?なんとなく個性的な演出をしています!?感がありますね。そんな車両から。
※撮影は全てまっつんさんです。
最近、急速に拡大しているサービスの一環に在来線の座席指定車両の導入がありますね。その中で、阪急電車も京都線に専用の車両を組み込んだサービスを昨年より開始しています。
車体外観は同じくマルーン地ながらゴールドラインをあしらった・・ドアも少々凝った造りの車両で、1編成に1両のみの特別仕様です。名称はプライベース。造語でしょうか!?なんとなく個性的な演出をしています!?感がありますね。そんな車両から。
※撮影は全てまっつんさんです。