駅の歴史と名所案内　糸崎駅　ITOZAKI STATION - 鉄道を主とした公共交通ブログ

駅名　糸崎駅
旧漢字　絲崎
よみ　いとざき
歴かな　いとざき
発音　イトザキ
所在地　広島県三原市糸崎四丁目1-1
駅番号　
電報略号　イト(オカイト)
事務管理コード　△650624
貨物取扱駅コード　
マルス入力コード　オカイト
マルスカナコード　イトザキ
スリーレターコード
鉄道事業者　西日本旅客鉄道株式会社
所属路線　山陽本線
乗入路線　山陽本線(JR-X19・JR-G17)
キロ程　山陽本線　神戸起点　230.9km
　　　　　　　　　　　　　　

名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月)
　記載なし。

歴史
1892年(明治25)7月20日　山陽鉄道が尾道駅から延伸し、その終着である三原駅として開業。一般駅。
1894年(明治27)6月10日　山陽鉄道が広島駅まで延伸し、途中駅となる。同時に新設の三原駅に名を譲り、糸崎駅に改称。
1906年(明治39)12月1日　山陽鉄道の国有化により官設鉄道の駅となる。
1909年(明治42)10月12日　線路名称制定。山陽本線の所属となる。
1986年(昭和61)11月1日　貨物の取り扱いを廃止。
1987年(昭和62)3月31日　書類上、貨物の取り扱いを再開。ただし、この時点では貨物列車の設定なし。
1987年(昭和62)4月1日　国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道・日本貨物鉄道の駅となる。
1991年(平成3)3月16日　貨物列車によるコンテナ貨物の取り扱いを開始。
1992年(平成4)11月　みどりの窓口営業開始。
1996年(平成8)3月16日　貨物列車の設定を廃止、自動車代行駅となる。
2006年(平成18)4月1日　JR貨物糸崎駅(自動車代行駅)を「糸崎オフレールステーション」に改称。
2007年(平成19)6月22日　ICOCA対応簡易型自動改札機導入。
2007年(平成19)9月1日　ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2016年(平成28)4月17日　CTC化に伴い整備されたLED式発車標が改札口とホームに設置。
2017年(平成29)2月11日　駅構内でがいしの修繕作業を行っていた現場の列車見張業務を行っていた作業員と貨物列車が接触し、作業員が死亡した。作業員が線路に近づきすぎたのが原因と推定される。それに対し、JR西日本は「JR西日本 CSR REPORT 2017（企業考動報告書）」にて「列車見張員の配置位置の明確化」を対策としている。
2020年(令和2)2月29日　みどりの窓口が営業を終了。有人改札閉鎖。ただし、運転要員はそのまま配置。
2020年(令和2)9月　駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
2021年(令和3)7月8日　大雨の影響で駅構内が浸水。