次は立山ロープウエイ

 

今回のアルペンルートで乗る唯一、景色の見える乗り物（他はトンネル走行）

 

絶景を楽しみたい

 

全面展望スペースゲット

 

２０１２年大阪車輛工業製

 

黒部湖（左端）

 

谷筋の左は登山道、一の越から降りてこれる道

一度は通ってみたい道です

 

こっちが人いっぱい乗ってるからなんでしょうね・・・

対向のゴンドラと高さが全然違いました

 

眺望は３６０度、雪山の寒々とした風景のみでした

 

 

 

下は雲のなか

 

 

 

駅の外は雪、雪、雪

 

屋上展望台も冬期閉鎖、乗り換えするだけの駅となっていました

 

標高２３１６ｍなので仕方なし

 

そして次がメインディシュ

 

ありがとう☆立山トンネルトロリーバス

 

先頭の写真を撮りに行く湘南たいむさん

 

なぜなら

 

立山トンネルトロリーバスは

来年春より電気バスに置き換え

廃止

 

日本、最期のトロリーバス

 

トロリーポール

 

１１月３０日で終了（訪問日１１月２８日）

 

記念乗車証もらいました

 

２０２４年１１月３０日ラストラン

 

トロリーバス

正式には『無軌条電車』といいます。

レールはありませんが電車の仲間です

標高３０１５メートルの立山直下を電気の力で走り環境にとてもやさしい乗り物です

 

運転手横には荷物も積まれました

 

発車

 

立山直下を走り抜けます

 

破砕帯通過

 

警戒信号

 

交換

 

出発進行

 

ありがとう☆立山トンネルトロリーバス

 

上の２本が架線、プラスとマイナス

 

なめなめと撮ります