今年は久々に賑やかなお正月を迎えることが出来ました。コロナ禍で暫く途絶えていた息子一家の帰省がありました。息子だけが大晦日から2日まで実家に泊まることになり、私の寝室を息子に譲ることにしました。2023年秋の自宅リフォームに際し、自室から寝室に一時疎開した鉄道模型や諸々の物品が山積みになったままです。息子を寝かせるには非常時に危険なので、これらを自室に戻すことにして、年末に2日掛かりの大掃除をしました。
漸く自室に戻ってきた車両を整理していて、ふと目に留まったのがE231系の5両編成です。
この車両は入線投稿した記憶がなく自ブログ内を検索してみると、2019年8月にレンタルレイアウトで走行させた際の写真（→こちら）が唯一でした。
KATO製の「E231系 東海道線仕様 5両セット（湘南新宿ライン）」（品番10-522）です。添付品の列車無線アンテナ・信号炎管も未取付のままです。
この5両セットは、東京近郊で見られる15両編成の片割れである付属編成用です。二階建てグリーン車2両を連結した10両基本編成を所有しておらず、この5両だけでは登板の機会が殆どない肩身の狭い境遇に甘んじていました。そこで、この機会に10両基本編成も揃えることを検討してみました。
単純にE231系東海道線仕様の10両基本編成を揃えても良いのですが、E233系3000番台の10両基本編成にして、実際に見られる異形式併結にするのが面白そうです。手持ちの5両セットは2007年製で従来モーターを搭載した製品ですが、E233系3000番台は2024年10月発売の現行製品の基本セット（品番10-1267S）からスロットレスモーター化されており、そのまま併結運転するにはモーターに負担が掛かり不安定な走行状態になりそうです。敢えて従来モーターを搭載した旧製品の基本セット（品番10-1267）を探すか、手持ちの付属編成をスロットレスモーターに積み替えるかの、二者択一を迫られることになります。店舗やオークションでの在庫・価格状況などを確認して、最もコスパの良い方法で実現したいと思います。
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【スロットレスモーター搭載の現行製品】
