2024年も最後の日を迎えました。毎年恒例？今年１年の鉄道模型総括をしてみたいと思います。模型以外の話もちょっと出て来ます。
いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。
今年はDCCの車両検知／自動運転にトライを始めて、思った以上に進んだのが大きかったんですが、別記事に纏めましたので↓今日は車両の話が中心です。
今年導入の車両は72両、2年前をピークに段々減っています。高価になりましたし、自分にとって魅力ある新製品が少ないからです。まだ整備していない車両もあるんですが内訳はKATOが約8割、GMが2割、BONAマニが1両でした。廃車は40両、殆どが新しく来た車両へ交代し売却しています。差し引くと純増は30両ほど、もう留置線も一杯ですしね😅。KATOから新発売のセット物を買ったのは10-1910,1911 近鉄ビスタカー10100系だけでした。
中間車２階建の連接構造ということで自作室内灯入れ、室内塗装などだいぶ凝りました。予定より3両追加の12両です。
去年まで１両（C62 3)しか居なかった蒸気機関車が一気に２両増、KATO 2016-B,C D51 467とD51 953の重連運転をやるようになりました。DCC化(機関車本体、テンダー)や自己流アレンジの重連カプラー、先輪脱線対策など色々あったと思います。
美祢線の石灰石積荷で運転して来たセキ6000 22両に自作積荷を載せて石炭貨物列車化、高価なセキ3000の増備数を抑えて長編成化しています😁。車掌車も合わせて貨車31両編成となりました。セキ6000,3000共表記類を弄っています。
30両を超える主力機関車ED75は．．年始に1両だけ増えています。当初132号機でしたが、種車ED79からパーツを貰って側窓ユニットサッシ化、ED75 130になっています。(種車がED79ということは、一体圧延車輪を交換するのを忘れているかも😲）
模型を離れてちょっとだけ実車の話になりますが、今年はED75 757の廃車回送がありました。7月に１度だけ見れたナナゴーの姿はその757号機牽引のホキ800廃回、純国鉄形車両を牽引するナナゴーの姿はこれが最後になるんじゃないかと思います。今後単回をメインに撮影に行くことはあるかも知れませんが、いよいよ実車とのお別れが近い を感じた年でもありました。
模型の話に戻って、GM西武2000系は初期形；8連(1279T；写真中央)と6連(1280T)のキットを導入、旧4桁品番完成品の置換が目的で増備ではありません。2007F(窓パーツなどやり繰り)と2025Fになっています。新2000系も含め総勢50両、菱形パンタグラフもシングルアームもKATO製をニコイチ改造してリアル化しました。
GMと言えば103系のボディーHQキット(18024～18026)を導入しました。元々居たKATO製(10-1743C,1744C)古い表現のボディーだけ交換なので新車数にカウントしていません。先頭車ライトのDCC化、屋根が浮き易い問題の対応などなど結構大変だったと思います。表記は自作シールを使っています。
新幹線はE3系1000番台旧塗装(KATO 10-222)を中古で導入、既存E4系との併結15両編成；Maxやまびこ・つばさの高速運転が出来るようになりました。新幹線はJR東日本車両ばかりです😅。
14系欧風客車”サロンエクスプレス東京”(サロ東)も中古で導入しました。KATO 10-155と思われるんですがはっきりしません。既存だった14系ゆとりに1両増結してサロ東化しちゃおうと考えたんですが、色々違う部分があるのが分かって結局全車更新😅、しかし購入額から”ゆとり”売却額を差し引くと2000円ほど．．安く楽しめたと思います😁。展望室の室内塗装をやってリアル化しました。
”ゆとり”でもやっていた自作室内灯テープLEDをボディー上部と屋根の間に挟む構造にすることで導光板が見えない😁、窓の大きい展望室をスッキリ見せています。展望室内の壁にもシールを貼って実車の雰囲気に近づけてみました。
KATO変換式トレインマークに自作シールを使おう もやりました。写真の381系”やくも”は製品マークの色調が実車と大きく異なると思ったから、１か月半ほど経ちましたが今も色褪せはありません（この写真だけ記事を書いた時に撮りました）。色調ではなく、編成両端のマーク種類を合わせる目的で485系の先頭車クハ481-258とクハ481-1027(昨日ジャンパ栓削減をやった車両😅)にも施工しました。
室内灯のチラつき防止に47μFのチップコンデンサーを見つけたのも大きかったと思います。2個付ければチラつき抑制効果は大きい、スペース的にも許容範囲です。最初に付けたのが写真の50系新カヌ編成でした。既存車両を中心に急速に拡大、取付作業を進めています。上記サロ東編成にも施工しました。
新車模型関連を中心に書いてみましたが、今年も魔改造？色々工夫しつつ楽しめた～DCC自動運転も含めて少しづつ進化出来ているかな と思います😁。
2024年も多くのご訪問、いいね！、コメントをありがとうございました。来る年が全ての人にとっていい年になりますように。
最後までご覧いただきありがとうございました。
（Blog村）
