これまでの年末大晦日のブログでは私の趣味から見た１０大ニュースを記事にしてきましたが、２０２４年はどう検討しても１０大ニュースは無理でしたので、１年を振り返っての趣味事情をまとめることにしましました。
個人的にナンバーワンの出来事は最寄りＪＲ線の中央快速線に普通グリーン車の連結が開始されたことでしょうか。
こちらは運用開始前日にトタ区へ見に行った時の光景。
推定で５０両近いグリーン車が連結待ちで留置されていました。
蓋を開けて初日の１０月１３日は３編成のみの運用でしたがが、今や３０編成近い数が運用に入っているので、ほとんど待たずに利用可能に。
来年３月１５日のダイヤ改正まではお試し期間で無料で利用可能です。
最近は早起きが苦手なもので遠出は数えるほどでしたが、３月の名古屋詣では６０００系のいもむし塗装を広見線の明智で撮影が印象的でした。
夏の名鉄杯の際には蒲郡線の三河鳥羽で白帯や茶クリームツートン車の並びも撮りました。
小湊鐡道の最新鋭元ＪＲのキハ４０による急行は懐かしのＪＲ北海道の急行ヘッドマークが取り付けられるということで「天北」を狙って出陣しました。
今の私にとってはこの早起きも辛いものがありました（笑）。。。。。。
地元京王ではＧＷにハイキング特急高尾号を撮りましたね。。。。。
西武では所沢車両工場跡に建てられた所沢エミリオに保存展示された西武山口線のおとぎ電車の蓄電池機関車が保存展示されたことにビックリしました！！
山口線自体は７０年代の地元小学校の遠足でおとぎ電車もＳＬ列車も乗りましたが、その後の廃止時の昭和５９年ＧＷは２回通いました。
それから４０年以上の時を経て再び再会出来るとはとにかくビックリ！！
模型の入線は少なかったですが、Nゲージでエンドーの京成スカイライナーを入手。
エンドー製のNゲージでは０系１０００番台６連も入手。
パンタが無い状態ですが、値段からしても光前頭を含んだライトも光り、まともに走るので満足しました。。。。。
それ以外は夏頃にパノラマＤＸを購入したことから既存のＨＧ仕様のパノラマカーの座席着色化に着手。
具体的には８次車７０４５編成６連は赤モケットと白カバー化。
２次車（７００７予））は緑シートと白カバー化。
パノラマＤＸも運転室や展望室、それ以外も着色。。。。
でもＤＸはカプラー破損。。。。。
まだまだ修正はしないといけないのですが、着手出来ただけ前進かと。。。。。
２０２５年には８次車と２次車の逆富士板にそれぞれの行先・種別が入れられれば完成ですが、踏み込む勇気があるかどうか。。。。。。
ということで２０２４年最後のブログ記事を終わらせていただきます。
来年もWひかりの阿呆列車乗車記（アメブロ版）をよろしくお願いいたします。