毎度! おばんです!
水曜日にやって来る確率が高い?
「たまにしか来ニャいけど、朝ごはんもらえるかニャ~?」なんて心配してましたが、
きっちり食べてました。
おかげで? ニャルくんは食べそびれ?
あごちょびくんとニャルくんは仲悪いから、ニャルくんが逃げたか?
なんて思いながらの・・・
今朝はスイッチャーくんが激しく? 動き回ってました。
和田岬線の始発が通過してからの・・・
完全に、「年明け発送確定」であろう・・・
2番ピットから南に戻されました。
48153Fの2号車が早くも? 登場。
塗装ラインから機関車ラインに送られてからの・・・
ちょこっとしか見せられませんが、これが「施工前」です。
見えているのは、ちょうどセンタードア。
窓が少ないので「荷物車か?」なんて揶揄されている・・・
6番線から艤装職場に送られました。
HB-E220系の2本目が、艤装職場に送られて、製作が本格化したことになります。
この先の製作状況もチェックしていきましょう。
ここで西鉄9000形。
9016と9316は、「ふねこの準備」で艤装職場に戻されて・・・
スイッチャーくんは、京阪を2番ピットの奥に押しこんで、一仕事終わり。
残念ながら?
この後は、今日も年末あいさつ回り。
今日も全然「合い間ネタ」を拾えることなく・・・
今度は南留置線の北線が「空っぽ」になりました。
おまけに? 艀ラインにE8系・12号車構体が回ってます。
年内予定終了になってしまったのか?
南留置線は相対的に空いてきましたね。
おかげで? ステンレス耐蝕試験中のニューヨーク「死に頃(4256)」電車が見えてます。
ブルーシートを外した、福岡市地下鉄4000系構体が目立ってきました。
「今日はスッキリ目覚めたニャ!」と調子よさそうですが・・・
和田岬線の「夜の部」の始発電車の見守りをスルー
オイオイ・・・
後でちゃんと見守りよろしくニャ!
実はニャルくんには言ってたのですが・・・
今日の「夜の部」から、バツイチが戦列復帰していたところで・・・
1番ピット・・・西武48152F。
2番ピット・・・EF210-365がこっちに戻されました。
奥に、京阪13045-13095。
さらに奥に、EF210-367。
ディーゼルピット・・・前に、スイッチャーくん。
ピット内は、YC1系「222番」ユニットと、「108番」ユニット。
「北の果て」に、京阪13043-13093。
4番線・・・西武48253。
奥に、YC1-107+1107+1109。
5番線・・・西鉄9516。
奥に、京阪13044-13094。
6番線・・・733系構体が2両、こっちに来ました。
サハ733とモハ733か?
奥に、E8系・中間車ブルーシートが2両。
7番線とシャワールームは、空きました。
南ピット・・・通路に、EF510-317。
西線に、EF210-366。
東線は、EF210-368。
となりました。
ここで733系構体も艤装職場送りになりそうな明日を想像しながら、
今日はこの辺で・・・
では・・・
「改めて、和田岬線の見守り頑張るニャ!」
では先生、よろしくお願いします!
先生さすが!
そうでしたか、どうもお疲れ様でした!
またそこで寝るお仕事ですか? 夜はおうちでゆっくりしてニャ!
でも、お互い朝寝坊しないようにしましょうね!
(実は、今朝ヤバかった・・・)
では、少しでも早く寝ましょう! ほな! ドテテン!