博多からソニック15号、普通5146M、普通3328Mと乗り継いで13時前の新山口駅にやってまいりました。これから乗り継ぐのはキハ187系の新山口13:01発西日本随一のロングラン特急のスーパーおき4号鳥取行きです。
右に写っているのは13:12発普通663D山口行きのキハ47系です。この車両は終点の山口到着後そのまま山口14:02発普通2543D益田行きになります。JR西日本のキハ40・47系は単色化政策経費削減のため首都圏色（タラコ色）に塗り替えられています
牡丹の花がラッピングされているため導入時島根県がお布施した0番台の車両です。
13:01 定刻通り新山口を発車します。この列車は新山口から終点の鳥取まで乗り通すと総距離378.1km、所要時間5時間15分のロングラン特急です。
新山口を発車して10分で湯田温泉駅に停車します（13:11発）立て続けに山口駅に停車です（13:14着、13:15発）その後徳佐（13:40発）に停車し次の三谷（13:51発）では鳥取始発新山口行きのスーパーおき3号と交換します。三谷から8分で山口線の中心駅津和野に停車します（14:03着、14:03発）津和野を出て日原（14:14発）に停車後山陰本線に合流し益田には14:36に着きます。山陰本線に入るとキハ187系ご自慢の制御付き自然振り子を作動させます。
2分の停車の後14:38に益田を発車。約20分で三保三隅に停車です（14:59発）その後浜田（15:14着、15:15発）を発車します。ここぐらいで撮った写真↓
傾いている日本海です。今回は傾いてたり、縦で撮った写真はすべて横になってます
風力発電の風車（当たり前にもほどがある）
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浜田発車後10分で波子に停車します（15:24発）波子の次は、三江線が分岐していた江津に到着です（15:30着、15:30発）三江線はその名の通り江津と三次を結ぶ路線でしたが2018年4月1日を以って廃止になりました。
江津を発車し、温泉津（15:43発）大田市（15:57着、15:58発）を発車して20分ほどで高架に上ると僕が降りる出雲市駅はすぐそこです。
16:20 出雲市駅に着きました。列車は鳥取まで向かいますが、今後の行程の都合上出雲市で降車します。スーパーおき4号は16:22に出雲市駅を発車していきました。
終点の鳥取まではまだ約2時間ほどあります。新山口から約3時間30分の旅でした。
