毎度! おばんです!
今朝はおとなしく・・・
「朝ごはんができるのをちゃんと待つニャ!」と、じっとしてたニャルくん。
ちゃんと朝ごはんは食べれましたかニャ?
そんなところで・・・
小雨が降る中に出てきたのはYC1系。
この後は京阪13000系。
5番線の13044-13094ですが・・・
スイッチャーくんは、2番ピットに入ったEF210-366を奥に押し込みに行きました。
と思ったら、南に回されました。
YC1-1108ときっちり? 編成を組んできました。
エンジンテスト突入で、しばらく引きこもりでしょう。
で、今日も御用はお留守番とちょこっとご近所回り。
「これ幸い!」ばかりに、αくんのバッテリーチェックをしておいてからの・・・
(冬場はなぜかバッテリー消耗が激しい・・・)
結局艀ラインまで、E8系ブルーシートが追いやられてました。
E8系・中間車ブルーシートが2両に増えてました。
構体ライン屋外の、E8系先頭部分は、まだ動く気配はありません。
今日の「夜の部」から、バツイチ代走として・・・
北門。
この押太郎が年内最終発送確定? となったところで・・・
1番ピット・・・空いたのか? 門扉閉まって確認不能😓アーララ・・・
2番ピット・・・京阪13044-13094。
奥に、EF210-366。
さらに奥に、EF510-317。
ディーゼルピット・・・前に、スイッチャーくん。
ピット内は、YC1-108+1108。
奥には、「222番」ユニット。
「北の果て」に、京阪13045-13095。
4番線・・・北門前の、EF210-365だけ。
5番線・・・西武48152Fの1~5号車。
奥に、京阪13043-13093。
6番線・・・YC1-107+1107+1109。
奥に、E8系・中間車ブルーシートが2両。
7番線・・・空きました。
シャワールーム・・・西鉄9016F+9117F+9118Fがそっちに居た。
南ピット・・・通路と西線は空きました。
東線に、EF210-367。
となりました。
今日もまた、日中シャッフルで結構動きました。
明日はどうなる?
「日中シャッフルも見れるかな?」と思いながら、今日はこの辺で・・・
でも、一日中は粘れませんので、あしからず・・・
で、暗くなっても・・・
またおやつを貰えてた後に・・・
ちゃんと見えてたら、頑張ってニャ!
さすが「違いが判るネコ」、ニャルくん!
はい、どうもお疲れ様でした!
でも、ちゃんとお家で過ごしてニャ!
こちらも明日に備えて、少しはゆっくりしましょう!
ほな! ドテテン!