稲穂と彼岸花を求めて遠征
津山線
まだ撮影を継続したい気持ちもありましたが、3連休最終日の高速道路渋滞を考慮し、
8981D SAKU美SAKU楽1号・森の芸術祭ライナー(キハ402049+キハ402043)
で撮影終了し、引上げ
でしたが、帰路途中丁度列車があったので
いつも最後に撮る場所へ
誕生寺~弓削(上弓削)14:07~14:13
3939D(キハ4764+キハ471022)14:11
稲刈りが進行していましたが、まだ残る場所も
沿線を離れ、マルイ勝央店で買物・道の駅彩菜茶屋でも買物
美作IC15:10通過、この時点でも随所で渋滞の情報があり、
やはり時間がかかりそうで、
吉川JC通過後16:15渋滞開始
『中国自動車道 宝塚西トンネル付近で事故・渋滞20km』との事情報で現状と一致
神戸JCTを過ぎ、新名神高速道路に入ると流れるかと思いましたが、こちらでも事故があったようで流れの悪い渋滞が継続
宝塚北SAで小休止17:00~17:05
『切畑トンネル付近で事故(16:15頃発生)・渋滞10km』の情報は丁度神戸JCTまでの距離と一致
結局、トンネル入口追越車線で3台の事故、1車線での通行
17:20通過
その後は事故がボトルネックとなり、車の少ない状態で名神高速道路へ
車は多く流れが悪くなることも有りましたが京都東IC18:10通過で帰宅しました
※グーグルで調べると吉川JCT(8.4km6分)神戸JCT(10.0km7分)切畑トンネル 通常13分のところを65分かかりましたが、滝野社ICから国道で帰るよりは30〜40分早かったようです