『山陽新幹線50周年企画展 -① / 京都鉄道博物館』

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日本被団協田中熙巳さんスピーチ全文|記事一覧|381系最初で最後の特別展示 -① / 京都鉄道博物館

2024年12月14日(土) 22時00分00秒

山陽新幹線50周年企画展 -① / 京都鉄道博物館

テーマ：鉄道関連のイベント

Sanyo Shinkansen 50th Anniversary,Commemorative Event, Type 0,Kyoto Railway Museum, Japan

Shinkansen,Memorable poster,Kyoto Railway Museum,Japan

京都鉄道博物館では，10月５日(土)から12月15日(日)まで、来年３月で迎える山陽新幹線全線開業50周年の、記念企画展「山陽新幹線50年展」を開催中です。

私は「381系最初で最後の特別展示」と日程が重なる12～15日の４日間の内、平日となる初日もしくは13日に来たいと思っていたのですが。

その願いは叶って、13日の(金)に訪れることができました。

当面の間となりますが、土曜日は381系、日曜日は新幹線、そのような更新パターンとなる見込みです。

第１回の今回は、２階に展示されていたポスターをUPします。

次回からは展示室内や収蔵車両などの写真をUPしていきますが、なかなか中身が濃い催しだったため、常設展示の資料も合わせて紹介して行くことになりそうです。

今回はポスターなので、あまり語ることはないのですけれど、それでもどれも見覚えがあって、懐かしいものばかりです。

展示されていたポスターは以上で、枚数が少ないので全部をご紹介してみました。

グランドひかりデビューや０系引退、そして500系のぞみデビューと、枚数が少ないとのことばは失敬なこと極まりないですよね（笑）

恐らくまだたくさんある資料の中から、限られたスペースにどれを貼るか、検討に検討を重ねた結果のはず。

どれも貴重な保管資料です。

グランドひかりの頃は、私はまだ20代でしたがポスターを見ていると、あぁあの時はこうだったよなぁ～など、懐かしい思い出が蘇りました。

さて、後半は常設展示の資料です。

「夢の超特急」誕生と特急網のコーナー、そして０系電車の取扱説明書とその付図です。

新幹線が東京～博多と繋がって、そこから連絡する各駅発の特急列車が誕生し、新幹線の無い地域にも高速鉄道の恩恵がもたらされました。

山陽特急は一夜にして全廃されましたが、名古屋・京都・新大阪・大阪から西下する、夜行特急は大増発。

岡山・博多から連絡するＬ特急も新設そして増発され、四国も宇高連絡船を介して、特急列車が新設されました。

と言うコーナーで、新幹線についても詳しく解説されていて、鉄道が活気に満ちていてワクワクする時代のコーナーです。

新幹線が東京～新大阪で運行されていた初期の時代、ひかり号は超特急、こだま号は特急と言う種別で、特急料金も異なっていました。

高速運転時に飛散などの危険が発覚したため、新幹線のサボは初期の初期しか使用されていませんでしたが、プロムナードへ展示されている０系にはちゃんとサボ受けが残っています。

▼本日限定！ブログスタンプ

☆バスでお出かけしたい場所は？

あんたぁスタンプGETしんさいや

256km/hのレコードプレートは０系のものではなく、1963（昭和38）年３月30日に、試作車である1000系Ｂ編成が、当時電車方式として世界最高速度をマークし、これを記念して取り付けられた記念プレートです。

さて、新幹線の開業で恩恵の薄い都市への特急網ができましたが、道路も整備が進みつつあった高度成長期の日本で、新幹線によって発達したのはバス事業もありました。

国鉄自身も長距離バスや貸切バスの事業をしており、バスは身近なお出かけツールとして発展し、規制緩和などの延長でやがては、現代に繋がるローカル線存廃問題へと発展します。

でもね、バス旅は確かに疲れるんだけど、バスならでわの楽しさもありますよね•••••••,で、観光バスですよね、そう、お出かけしたい行き先は ── 夏に萩かな？

－安芸もみじ⛩️広島－

＼「山陽新幹線50年展」絶賛開催中！／
1975(昭和50)年３月10日に新大阪―博多間で山陽新幹線が全通し、2025年で50周年🚅これを記念して企画展「山陽新幹線50年展」を開催中！
挿入曲：大瀬戸千嶋「CROSSOVER」#山陽新幹線50年 #大瀬戸千嶋 pic.twitter.com/1yD1QFI7sQ
— 京都鉄道博物館 (@KyotoUmetetsu) November 12, 2024