【鉄道模型】E7系北陸新幹線「かがやき」が入線！ 

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まだまだ風邪が治らず咳き込んでいる踏切の番人であります！皆様も風邪にご注意下さい！
12月15日(日)の仕事終わりから17日(火)朝まで夜行バスを利用して東海エリアへプチ遠征するため、ブログやピグへのログインができない可能性がありますのでご了承のほどよろしくお願いいたします!
またまた食事する暇がないタイトなスケジュール！！
風邪ひいて具合が悪くても鉄道模型のメンテ用品(無水エタノール)を忘れずに買ってくるようなアホですからねアセアセ
あるお方が訪れていた大須のとあるお店にもお邪魔しますよウインク

そして2階建てバス「アストロメガ」の悪夢が再来かショックリーフサスを使っているのかと言いたくなる硬い足回りが苦手アセアセ
来年1月21日から22日には1泊2日で豊橋、浜松、静岡市内のレンタルレイアウトを巡りながら鉄分補給する予定ですアセアセ
2月に関西、3月は九州、4月が広島という感じで5月頃まで月1ペースで遠征しますよ〜ダッシュ

さて今回は11月16日にポポンデッタモリシア津田沼店さんで購入したジャンクセット(11,000円)、KATO 10-1264＋10-1265＋バラ2両、E7系北陸新幹線「かがやき」セット(2016年ロット)を紹介させていただきますニコ

3月に宿泊したワシントンホテルの鉄道ルームで借りた事があるE7系新幹線アセアセ

E7系の基本セットと増結セットAにW7系の中間車バラ2両が追加されたジャンクセット、個人的には走らせる機会が少ない新幹線をフル編成にする気がないので8両はちょうど良い長さグッ

1本しかいなかった我が家の500系新幹線もバラ寄せ集めなのでいいかえー？これも8両化させようかなアセアセ


違う路線の車両ですが模型の世界は何でもアリなので細かいところは・・・
では商品紹介をいたしましょうウインク

【商品紹介】※KATO公式から抜粋
カトーの完成品Nゲージ車両、E7系北陸新幹線「かがやき」3両基本セットです。
ワンモーションラインと呼ばれるE2系新幹線の流れを継ぐ先頭形状。空色と銅色を纏った落ち着きのスタイルを再現
「JR EAST JAPAN RAILWAY COMPANY」 と表記のあるシンボルマークを鮮やかに印刷済

下り先頭1号車は「グランクラス」の室内シートまで的確に再現
グランクラスは未だに乗った事ありませんねタラー
※写真は特別展「天空ノ鉄道物語」展示物
普通車の座席
今年2月の北陸旅行など何度か利用した馴染み深い座席ニコ
中間連結部はダイヤフラムカプラーを採用。実感的で確実な連結を実現

フライホイール搭載の定評ある動力ユニットを搭載。12両でも安定した力強い走行を再現

新幹線車両の特徴である、車輪側面のディスクブレーキを表現した車輪を採用

側面行先表示は印刷済。速達タイプの列車「かがやき・金沢」で設定

最小通過半径：R315
増結セットはA・B共に6両ブックケース入。増結セットAに基本セットの3両を収納可能

【商品編成例】※KATO公式から抜粋

←東京
○1号車 E723-7
△2号車 E726-107
△3号車 E725-7
△4号車 E726-207
△5号車 E725-107
●6号車 E726-307
○7号車 E725-407(M)
●8号車 E726-407
△9号車 E725-207
△10号車 E726-507
●11号車 E715-7 グリーン車
○12号車 E714-7 グランクラス

※○は基本セット(10-1264)、●は増結セットA(10-1265)、△は増結セットB(10-1266)の内容となります。

【実車紹介】※KATO公式から一部抜粋

交流電源25000Vの50/60Hz両用の機能を備え、最高時速260km/hで東京-金沢間を約2時間半で結ぶE7系は、JR西日本と共同で開発された北陸新幹線の主力車両です。
軽井沢周辺の30kmに及ぶ30‰勾配対策や、豪雪地帯対策などが備えられており、高い安全性・信頼性や更なるサービスを追求しています。
スピード感のある洗練されたフォルムと、青と白を基調とした品格あるスタイルが特徴です。
豪華寝台特急「トワイライトエクスプレス」をはじめ在来線特急「はくたか」「北越」など数多くの列車を廃止に追いやった張本人ですが、個人的に見た目が好きな車両なので今回模型を買ってしまったのですショック
2014年3月15日に営業運転を開始したJR東日本のE7系新幹線は47編成564両(F編成)、JR西日本のW7系新幹線は24編成288両(W編成)製造されましたニコ
2019年3月16日ダイヤ改正から上越新幹線での運用が開始新幹線
2019年10月に発生した令和元年東日本台風の影響で長野新幹線車両センターが浸水、被災したE7系8編成96両、W7系2編成24両が全て廃車アセアセ
浸水被害で車両不足となった北陸新幹線は、上越新幹線に投入する予定だった新製車両で補いましたニコ
さらに北陸新幹線敦賀延伸開業に合わせて2023年にW7系11編成を投入ダッシュ
では開封していきましょうウインク
スリーブ(化粧カバー)はかなり年季入ってますが車体はとても綺麗キラキラ
車両の状態は良好、ポポンデッタモリシア津田沼で売っていたE7系12両フルセット中古で20,000円ちょっとだったので、ジャンクとはいえ8両で11,000円はかなりお得かとグッ
2号車はW726-103、4号車がW726-203、こちらの行き先表示は「はくたか」金沢ゆき
なぜW7系！？ジャンクだから車輪が少し汚れているのは仕方ないアセアセ気合い入れてレールクリーナーで磨きましたウインク
悔しいけれど前面のフォルムがいいキラキラ
動力の調子も良好、動力が1両だけですが8両だから多少の勾配も大丈夫でしょう
新幹線の特殊なカプラー(連結器)に慣れていないので、500系新幹線を買ってから導入してませんが、この車両は連結が楽で想像以上に使いやすいグッ
買ってすぐポポンデッタモリシア津田沼店のレンタルレイアウトで試運転ダッシュ
自宅の狭いテーブルレイアウトも問題なく走行アセアセ
グリーンマックスの小田急8000形を買うついでにモデルIMON池袋店のレンタルレイアウトを走行ダッシュ
ポポンデッタモリシア津田沼店で買った鉄道模型が勢揃いキラキラ(一番右の小田急は別)脱線しないか心配だったポポンデッタあきばリユース店のレンタルレイアウトも無事に完走にやり
本川越のポポンデッタwith西武トレインミュージアムさんのレンタルレイアウトでも走らせましたウインク何だかんだ慣れ親しんだ近場のレイアウトが一番落ち着きますねグッ
お子様受けの良い車両だしジャンクなので、暴走小僧が出没しそうな地域のポポンデッタで走らせるにはちょうど良いかもアセアセ
スタント要員か？？
それでも他の車両と変わらず定期的にメンテナンスしながら大切にしますよウインク
今回も最後までご覧下さり、ありがとうございました。