第１回「大人の休日」旅へ

と言っても、今日は前座の日帰り旅、本番は土日に。

何となく、ノリで「8時ちょうどの」あの列車の指定券は先に取っていた、昔からの人気便だが、幸い空席はあった。

自由席無いんで、本当に不便になった。

新宿８時まで着は、土休日は割と馴れているが、平日はなかなかハードルが高いことがわかり後悔した。

特に京急は平日ラッシ帯は過密ダイヤで全然時間はかかるし、確実に座れる便は限られる。12月、真っ暗な5時台に自宅を出ざるを得ない。

仕事以外での暗い時間の外出は避けたい性格だし。

そうだ、横浜から湘南新宿ラインへ逃げれば、と思ったが、新宿759着しかなく、その前は、ラッシュ時なのに20分間無い、最悪。

その点、茅ケ崎や藤沢からなら特急「湘南」新宿744着のちょうど良い便があり、朝はゆったりできて羨ましい限りだが、大船や横浜には停まってくれない。

八王子や立川から特急に乗る案も出たが、京急が座れなくなるし、横浜線や南武線は快速は無くて時間がかかり接続もいまいちで、結局10分ぐらいしか朝寝坊出来ず、真っ暗なのは変わらない。

あずさに自由席があれば、当然９時発に変更したであろう、

だから指定席は嫌なんだ。

気楽な自由席主義者は、ますます肩身が狭くなる。

時刻表をあれこれ探って詰んでしまって、試しにケータイで検索したら、思わぬルートが出てきた。

横浜で横須賀線に乗り換え、武蔵小杉で海老名から来る相鉄JR直通の新宿方面ゆきに乗り継ぐ…

全く思い付かないコースで、恐れ入った。

これなら6時20分台の電車でも間に合う。

しかし、横須賀線か相鉄線のダイヤが少しでも乱れたらアウトだ。時間通りでも混雑する新宿での7～８分の乗り継ぎも覚束ないし。

急遽南武線で立川へショートカットして時間を浮かす方法もあるが、念のため調べたら、武蔵小杉の乗り換え時間のロスと登戸どまりに阻まれ、立川到着は特急発車の１分前で、まさかのアウトだった。

結局は、何とか起きれて５時台に自宅を出られた。

念のため始発駅まで戻ったが、ホームの行列は短く拍子抜け。

父親が通勤していた30～40年前は6時前に並ばないと座れない列車だったが、三浦半島の生産年齢人口の減少は著しい、早い時間から操業する工場も減っている。

品川で少々時間があり、ここで朝飯

山手線で新宿へ

まだ通勤のピーク前で私立高校生が目立つ時間帯だ。

上中里や十条など遠くの学校の制服が目立つ

今日は振替の休日を貰ったが、ベイスターズの優勝パレードは帰ってこない、少なくとも来年だ。

♪わたしは　わたしは　あなた(貴社)から　旅立ちます～