前の記事はこちら。
途中、養老鉄道沿線を通ったのでついでに撮り鉄を・・・と思ったものの、雨が強まってきてしまったため断念し、そのまま関西本線沿線へ。
てことで本日最後の撮影地としてやってきたのは蟹江駅です。
見ての通りすっかり陽は落ちてしまっているので、今回は珍しくバルブ撮影をします。
数名の同業者さんも集まってきたところで、お目当ての列車が到着。
5283レ DF200-201「Ai-Me」
朝も撮影した「Ai-Me」でございます。
さらに今回は、名古屋地区の名物貨物列車である白ホキ運用に入るので、交換待ち停車がある蟹江駅へ連れてきていただいたのでした。
しばし停車するので、他の角度からも色々と撮影。
DF200のベース色である赤色とうまく調和した、なかなか秀逸なデザインじゃないでしょうか。
個人的には特別塗装ってあまり興味がわかないのですが、これは結構好きですね。
交換を終えて発車。
三脚に固定したまま無理やり振ったので、えらいことになっています (^_^;)
といった感じで、本日の撮影はこれにて終了。
時刻は20時を回っていたので、近くの定食屋で遅めの晩御飯を摂ることに。
初訪問だったので、街かど屋定食なる看板メニューを発注。
親子丼、トンカツ、野菜たっぷり豚汁？の3点セットという、なかなかのガッツリメニューでした。
これで890円（当時）はお得じゃないでしょうか。
腹を満たしたところで本日のお宿へ。
今回は旅費節約のため、四日市市内の24時間営業のスパ銭で一泊します。
スパ銭とあらば、ふやけるほど湯に浸かり、干からびるほどサウナに入って完璧にととのえて、風呂上りにビールを注入！
伊勢で作っているクラフトビールをいただきました。
といった感じで1日目の活動はこれにて終了。
次回から2日目のお話に入ります。
