皆様、おはようございます!!
冬の賞与は期待できない、三成です…イヤ～、厳しいww
さて、今回は表題通り、芝山鉄道3500形が入線して参りました!!
丁度1ヶ月前くらいですかね、お手頃な価格で京急(スカイアクセス)関連の車輌を探していたらめぐり逢いました!!ただ、京急とは余り関係ないかな…
なので、前回のスカイライナーと同じく番外編な扱いです。
4両編成です、我が家の極小レイアウト(予定)でも走らせやすい長さです。
写真では暗～くなってますが、良い感じにシルバーで、我の心は一気に掴まれました♪
付属品は説明書(ペラ紙一枚)行先シール、修理依頼書とカプラー交換の案内です、アーノルドカプラーに交換すると併結運転が出来るそうですが、うちでは必要無いですかね、あとカプラー交換云々の紙にアーノルドカプラー同封と書いてあるのですが…まぁ無いですなぁ、使わないので構いませんが。
(暗すぎですなぁ)
行先シールですが、快特から普通まで、行先もかなり収録されてますが、3500形と共通何ですかね？取り敢えずストックしておきます。
シール貼りました、普通、(東成田)芝山を選択しました(^-^)
シール貼りは好きなんですが、なかなか腰が上がらないですww4両なのでさくっと終わりましたが、精度は…走らせれば気になりません(^_^;)
側面、細かな表記も綺麗に印刷されてます、シルバーな車体に緑と赤のラインが良いですね、最近の車輌には無い、窓下のコルゲート装飾も良い感じです(^-^)
屋根上～、分散クーラーはうちでは少数派です。
アーノルドカプラーなので、車間は結構広いです、ここはいつもの少し高いカプラーに交換したいところですね(^_^;)
今回はシール貼りしかしてないので、サクッと整備が終わりました♪次回以降の車輌は少し長いので時間が掛かりそうです(^_^;)
さて、今回は芝山鉄道3500形でした、芝山鉄道自体乗ったことは無いので、近いうちに乗りに行きたいですねぇ、京成本線で成田空港すら行ったこと無いのですが…
この3540編成は芝山鉄道にリースされているとは言っても、他の京成の編成と共通運用なのでそこまで行かなくても、見れる可能性はありますが、折角なら京成本線も乗りつぶしながら、見に行きたいですね。あと、芝山鉄道のホームページでこの3540編成の運用を知ることも出来るので、行くときはこの子が芝山鉄道内で運用されてるときを狙います(^-^)
模型的にも、本線を成田方面に走る車両は在籍していません、一応目星はつけてるので、それまでこの子は飛び地でひっそりとしていてもらいます(^_^;)
それでは、今回はこの辺で!!
次回からは止まらない京急編をお送りできればと…
最後までお付き合い下さり、有り難うございました、次回も良ければお付き合い下さりませm(_ _)m
ではでは
KATO
TOMIX ８両
マイクロ 4両
グリマ 8両
鉄コレ 12両
その他
