11/27の撮影記録です。
（参考）2024/11/14 出区 EF65-2085
今日は8764列車を出区から追っかけしてきました。
事前に休日調整の上、撮影へ臨めた事にただただ感謝。。
出区 EF65-2083+EF65-2092
2機は厳しい感触でしたが、短い全長が奏功してギリギリ。。
ポイント通過で側面の光線が変わり、次機は色の出方が異なっています。
合間に撮影、動画を回し始めるのが少し遅かった。。
被りの関係で撮れるのは運次第？
単8764 EF65-2083+EF65-2092
パン上げ後の走行、同じ理由で次機の色が異なっています。
ここは脚立が欲しいですね（汗）
8764（一回目） EF65-2083+EF65-2092+タキ8
雨上がりの晴れで前回より良い条件で記録出来ました。
左奥に見えるのは赤城山でしょうか？冠雪しています。
（参考）2024/11/14 8764列車と4067列車の離合
咄嗟に撮ったのでアレですが、前回は危うく被られるところでした。
今回は東海道が大幅に乱れていたようで、危なげなく。。
8764（二回目） EF65-2083+EF65-2092+タキ8（+1時間8分）
移動中に高崎線で人身事故が発生したので、武蔵野線内で撮る予定を変更。
足止めを食らったのが熊谷だったのは不幸中の幸いでした。
出区～単の区間は良い色で撮れなかった、2092号機にもスポットを…ｗ
今回は以上です。
