毎度！ おばんです！
今朝はのんびり･･･
「やっぱりいつもの公園が落ち着くニャ～」と、
朝ごはんの食後にくつろいでたニャルくん。
お庭みたいな場所から･･･
川崎車両のモーニングシャッフル。
今朝も暗いうちからスイッチャーくんが動き回ってから･･･
おけいはん。
13042-13092が、ディーゼルピットを出て･･･
こりゃ５番線かな。
続いて、西武48151Fが･･･
４番線を出ます。
そしてスイッチャーくんがまた激しく動いてから･･･
今度は京阪13041-13091。
これもディーゼルピットを出ます。
今度はスイッチャーくんが直々に･･･
「北の果て」に居た、13040-13090を出して･･･
ディーゼルピットを完全に空けて･･･
２番ピットに回ります。
続いて、南に放置されていた？ 13041-13091が･･･
ディーゼルピットへ。
そこにスイッチャーくん。
13041-13091を「北の果て」に押し込んでから･･･
ここで改めて、今日もよろしくお願いします！
それでは、13040-13090を･･･
一時避難先だった２番ピットから･･･
ディーゼルピットの奥に戻します。
ここで西武48151Fですが･･･
結局？ ４番線に戻りました。
スイッチャーくんの一時避難場所確保のためだけだったんでしょうか？
理由はわかりません。
そして最後に残っていた13042-13092も･･･
一時避難先の５番線から･･･
ディーゼルピットに戻りました。
京阪13000系の留置場所を変えるために、これだけのシャッフルが行われました。
職員さんも朝から大変です。
それでも、シャッフルは続きます。
次は西鉄9000形。
9518でしょうけど、ナンバー確認できずに･･･
艤装職場から７番線を経由して６番線へ。
でも早くに出てくるときは･･･
きっちり9118と連結されて、9118Fの編成が成立。
そして･･･
２番ピットに回りました。
さらにYC１系。
飛ばされていた？ YC1-1107が艤装職場から出場。
ここで停まったら･･･
６番線に入ったところで、体操の時間。
それではこちらも撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･
ま、今朝のシャッフルは絶え間がなかったのである意味充実してましたが、
職員さんは大変だったでしょうね。 ほんま、お疲れ様でした！
で、今日の御用はお留守番。
疲労回復にはよかったですが、ちょっと退屈も感じてからの･･･
「夕方の様子を見てきてニャ！」
それではまず、兵庫運河から。
眺めは今日も変わらないようで･･･
「201建屋」の中は今日も賑やかなようでしたが、構体は見えません。
南留置線も変化はなだそうですが、
カーブライン北にまたブルーシート・ 福岡市地下鉄か？
今日も？ 構体ライン屋外の、E8系・先頭部分は残りました。
そして、構体置き場。
こちらは変化ないようですが･･･
中古車販売店裏の東京メトロは出て行ったか？
代わりに、E8系・17号車構体が入ってます。
そして今日もここでニャルくん。
「お帰りニャさ～い！ 今日もちょっと寝すぎたかニャ？」
では、時間も近いので･･･
和田岬線「夜の部」の始発電車の見守りお願いしますニャ！
「え！ もうそんな時間ニャんだ！」
「じゃ、頑張るニャ！」
「よし、異常ニャし！ 毛づくろいしよっと！」
はい、じゃ北門から定位置側回ってくるから、後でまたよろしくニャ！
北門では、発送準備が完了してたような雰囲気で･･･
定位置側。
１番ピット･･･西鉄9118Fが回りました。
奥に、9117F。
２番ピット･･･前に、スイッチャーくん。
ピット内は、EF210-364だけ？
ディーゼルピット･･･京阪13042-13092。
奥は、13040-13090。
「北の果て」に、13041-13091。
４番線･･･西武48151F。
北門前は、EF210-363。
５番線･･･福岡市地下鉄4127Fが、こっちに来ました。
６番線･･･西鉄9016Fがこっちに。
奥は、YC1-1107と1109。
７番線とシャワールームは、空きました。
南ピット･･･通路に、E8系ブルーシートの妻面。
西線に、EF510-317。
東線は、EF210-365。
となりました。
日中シャッフルで、かなり動いてましたね。
その反動で？ 明日は静かなのか？ と思いながら、今日はこの辺で･･･
で、ここでにわか雨😓ｵｲｵｲ･･･ それでも･･･
「今はクルマの下から、和田岬線の見守りだニャ！」
今日は気合が入ってます！
「よし、異常ニャし！」
はい、今日もお疲れ様でした！
雨が強くならないうちに、お家に帰ってもいいよ！
「じゃ、そうしようかニャ？」 ま、ゆっくりしてニャ！
こちらも、明日に備えて少しでもゆっくりしておきます。
ほな！ ドテテン！