２週間前でしたか、ＢＳフジの「鉄道伝説」という番組で弊愚ブログが掲載している画像を使わせてもらいたいという旨の連絡が番組製作会社からあったというのをお知らせしたと思います。で、「ＯＮ ＡＩＲ」の日取りが決まったらあらためてお伝えしますとも言いました。１１月２３日が放映日だったわけですが、えっ!? 言ってなかった？ こりゃまた失礼しましたっ！（植木等風に）
「鉄道伝説」ってまじまじと観たことが無いんですが、車両や列車など、鉄道に纏わるもの１つに絞って、その歴史を紐解くという内容で、今回は長野電鉄の０系「ＯＳカー」でした。弊愚ブログでも３年前に「ＮＡＧＡＤＥＮ ＬＥＧＥＮＤ」ということで０系をお届けしたことがありましたが、その時に提供していただいた画像が番組制作会社の目に留まったようです。
（これではありません）
長野電鉄０系は地方鉄道にしては珍しい、２０ｍ級４扉を採用した純然たる通勤形車両で、１９６６年に登場しました。
国鉄の新幹線０系よりも早く「０系」を名乗った車両ということでも有名でしたが、皮肉なことに０系が登場したのを境にモータリゼーションの普及や人口が減っていった関係で、２０ｍ級４扉車は必要なくなってしまい、２編成４両しか製造されませんでした。１９８０年代になって増備車１０系が製造されるものの、以降の増備車は東急や営団地下鉄（→東京メトロ）からのお下がりを走らせているに過ぎません。
いつ、私の名が出るのかな？ ってずっと観ていたら、それはエンディングのカーテンコールで起こりました。
おぉ～、しっかりとエンドロールに名を連ねていますねぇ～。
こっぱずかしいけど、番組作りに一役買うことが出来たのは良かったかなと思います。
画像提供者のウ様にも連絡し、「そりゃあ良かった」と喜んでいました。もし、次にそのような機会があったら、今度は本当の画像提供者様の名を連ねてもらおうかなと思っています。
番組の最後の最後、エンディングカット（・・・って言葉があるのかどうかは知らんけど）は弊愚ブログで取り上げた長電０系の画像でした。結構、長い時間映し出されて、こんな格好で使われるとは思わなかったから、これは嬉しかったですね。
