安芸もみじ ─ Photographs, Historys, Railways,-JAPAN┃広島
広島発信のブログです。 基本的に「被爆２世が語る平和記念日と世界史」のためのブログなのですが、それでは年に数日の更新に陥ってしまうので。 日頃は鉄道や日記で雑談をUPしつつ、気分がノッてる日には郷土史や歴史関係をユルく語っています。－－－安芸もみじ⛩️広島
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- プロフィール｜ピグの部屋
- ニックネーム：源 真琴 / Makoto Minamoto
- 性別：男性
- 誕生日：1964年4月5日
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- 2024年４月には無事に還暦を迎えられた、IQ Highest score 200のギフテッドです。...続きを見る
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2024年11月23日(土) 23時08分00秒
TwilightExpress 瑞風 / 新山口駅にて
テーマ：機動車•DC･HV etc.
トワイライトエクスプレス瑞風を、新山口駅で捉えてみました。
瑞風が重検から出場して２回目の撮影なのですが、今冬は山陽本線での運転日が少なくて、なかなか仕事とのタイミングが噛み合いません。
枯渇する前に、撮り貯めたいﾉですけど（悩）
夏になればまた、南岩国の蓮根畑へお出かけとかする予定には、してるんですけどね。
新山口駅では山陰上りコースを以前、１番ホームで撮影したことがありましたが、あの時はD51形の動輪と、どうしても合わせて撮りたかった訳なんですが。
しかも山陰本線が災害で線路流出しており、復旧までの間、限定的に昼間を行く山口線の瑞風••••••••,だったはずなんですけど。
復旧目処は未だに立つ 事が無く、同じく被災した美祢線は、廃線を前提に協議会を立ち上げたいと、沿線自治体へ打診したようですし。
この列車も本来は、山陰本線を走破して下関へ至る、山陰下りコースの瑞風なのですが、こうして現在でも山口線を迂回して運行されています。
まぁ先のことは分かりませんが、新山口駅へ入線するなら今回は、いつも留置されているホキ800形 バラスト貨車と共演•••••••,と、したかったのですが。
ちょっと不満足かな（笑）
また上手く撮る方法を、考えましょう。
ちょっと目についたのが、この４枚の１枚目。
ピカピカのボディにEF210形が映り込んでいますが、それよりも塗装し直したばかりの車体 ── １本の傷がずぅぅぅっと長く刻まれているんですよ。
後藤車両所を出場して試運転が行われ、９月21～22日の山陽下りコースが初営業で、この写真を撮ったのが９月29日。
この短期間の間に•••••••,沿線に樹木の折枝でも飛び出していたのか、せっかくの新車同様のピカピカなのに。
そして出発は、入線前に目印にしていたはずの場所でお見送り•••••••,だったはずなんですけど。
小郡 / おごほり の駅名標とD51形の動輪を入れて撮ったんですが、ちょっと目標位置を間違えたみたいで、動輪が目立たなくなってしまいました（爆）
何か失敗写真みたいな写真となってしまいました（失敗写真です）が、キハ40系や115系と共演しつつ、下関へ旅立って行く後追いは まぁ普通な感じで（笑）
２日間のトレインクルージングも、下関まで約１時間10分で旅の終着となりますが、乗客の方々はどのようにお過ごしなのでしょう。
35系展望から望む瑞風 pic.twitter.com/jRN1qxAMEX
— 𝐸𝕏𝑝𝑟𝑒𝑠𝑠 𝑦𝑎𝑚𝑎𝑔𝑢𝑐ℎ𝑖 (@Express_571) September 29, 2024
同じ日に ── そう、この列車をSLやまぐち号の展望車から、動画を撮られていた方がいたので、Ｘを貼らさせて頂きました。
瑞風を撮るために「あそこへ行きたい」「ここへも行きたい」と、乗らない側も夢を抱けます。
まぁ～実際、なかなか思った場所へ行くことは叶わないのですけどね（笑）
瑞風へ乗ることはなかなかハードルが高くて、予算が都合ついても抽選に当たるかどうかが問題で、更にハードルを上げているのは、もし当たったら休みをどーするか？なんですよねぇ。
だから申し込む前•••••••,乗りたいと思う時点で、躊躇してしまう（爆）
－安芸もみじ⛩️広島－
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