ラビュー:浅草線はまた来るとして次は都営三田線を攻めることに。
イノリ:ここも東急・相鉄と直通しているため、浅草線ほどではないにしろ色んな車両が来るというイメージですね。

 

レオナ:まずは都営車の新型である6500形が来ました。都営三田線は相鉄直通開始を機に2022年以降6両と8両が混在していますね。

ラビュー:都営6300形が6両で、それ以外が8両なんですね。(東急車と相鉄車はすべて8両)

 

ラビュー:相鉄車の21000系にも乗車。(20000系の8両バージョンである) 海老名まで行くんですね。

イノリ:よく考えたら紺1色なので悪い意味で地下に溶け込みすぎなことに気づいてしまいました…東急車はメトロ南北線の時に狙うことに。

 

レオナ:次はメトロ千代田線を攻めていく。思えば久しぶりのメトロな気がするが、ここはJR常磐緩行線・小田急線と直通していますね。

ラビュー:この路線は浅草線よりはメトロ車が来ないというイメージはないのだが、俺の肌感覚ではJR車であるE233系2000番台の運用が多いような。

 

イノリ:まずはメトロ16000系を手堅く引きました。5編成しかない貫通扉が中央にある初期車ですね。

レオナ:しかもトプナンですね。私というかラビューさん的には千代田線の16000系は結構好きです。

 

ラビュー:次はJR東日本車のE233系2000番台。昔は209系1000番台という車両も2編成だけ走っていたが、中央快速線のグリーン車導入絡みで(予備車確保目的)そちらに転属したな。
 

ラビュー:後は小田急車を狙うだけ…とその前に、千代田線名物である地下鉄線内を走る小田急ロマンスカーに遭遇しました。60000系MSEですね。

イノリ:当然これには乗らないですけど、江の島や箱根湯本に行くんですね。(相模大野で6両と4両に分割)

 

ラビュー:あらためて最後は小田急4000系に乗車。千代田線って意外と小田急車の運用少ないそうで。

レオナ:この路線は各社ごとに1形式で統一されているためこの3形式でコンプリートや。