過ごしやすい気候となりましたが、今週火曜日あたりから一気に寒くなりますので、皆様も風邪など引かぬようご自愛下さい！
今回から数回に分けて、10月15日から18日に行った北海道・東北遠征の模様をお送りいたします！
期間限定で3日間連続使用を条件に全国のJR線普通列車・快速列車が乗り放題となる「秋の乗り放題パス」を利用して旅をしてきました
お付き合いのほど、よろしくお願いいたします
では初日の模様をどうぞご覧下さい
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【凡 例】
→ 鉄道 ・・徒歩 ---フェリー ータクシー
⇨レンタカー ⚠️別途料金 🈯指定席
💺フリー区間通常運賃
💼荷物預かり所(コインロッカー)
🌟観光ポイント 📷撮影ポイント
📍駅スタンプ 🍜食事ポイント 🏨宿泊
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【2024年10月15日(火)】
最寄り駅 5:12発→(西武池袋線)→池袋駅 5:56着 / 6:05発→(JR山手線💺3,740円)→日暮里駅 6:17着 / 6:34発→(JR常磐線)→📍水戸駅 8:25着 / 9:09発→(JR常磐線)→泉駅 10:33着・・📷福島臨海鉄道撮影・・泉駅 11:29発→(JR常磐線💺3,080円)→📍原ノ町駅 13:38着 / 14:02発→(JR常磐線)→長町駅 15:18着 / 15:29発→(仙台市地下鉄南北線 ⚠️210円)→長町南駅 15:31着・・👈ポポンデッタTHE MALL仙台(1545～1645⚠️1,400円)🍜たんや善治郎・・長町南駅 17:38発→(仙台市地下鉄南北線⚠️250円)→📍仙台駅 17:48着 / 18:30発→(JR東北本線💺1,694円)→📍小牛田駅 19:16着 / 20:10発→(JR東北本線)→📍一ノ関駅 20:56着・・🏨一ノ関グリーンホテル⚠️4,900円
最寄り駅から初電に乗って池袋駅を目指す
山手線で隣に座っていた中年カップルが北海道に行く道中らしくテンション上がっているご様子
内心北海道だけなの？と
内心北海道だけなの？と
日暮里駅で常磐線に乗り換え、線路内立ち入りのため10分ほど遅れていました
水戸駅で40分ちょっと列車待ちがあるから大丈夫
水戸駅で40分ちょっと列車待ちがあるから大丈夫
水戸駅ではローピン(ローズピンクのEF81電気機関車)がお出迎え
水郡線も久しぶりに見ました
久しぶりに水戸黄門御一行を見る
水戸駅に集うバス車両は多種多様で面白い、時間に限りがあるので撮影したい気持ちを抑えて再びホームへ
水戸駅から広野ゆき普通列車に乗り換え
勝田駅の留置線には、2023年11月23日から運行開始したイベント専用車両「E501 SAKIGAKE(さきがけ)」が 初めて実車を見ました
余談ですが勝田駅に発着する「ひたちなか海浜鉄道」がJR東日本のキハ100を3両導入するみたいですね
実は東海駅から先は未踏の地、日立駅を過ぎると右側に海が見えてきます
※写真は大津港付近
※写真は大津港付近
沿線にやたら撮り鉄がいるなぁと思い、移動中に調べてみたら、10月11日に開催された撮影会で水戸まで出張していたED75-759号機の返却回送があると知り泉駅で撮影することに
福島臨海鉄道の泉駅も隣接しています
福島臨海鉄道のDD56形ディーゼル機関車がやって来ましたJRだけに関わらず貨物専門の各臨海鉄道も新車の導入が進んでいます
JRだけに関わらず貨物専門の各臨海鉄道も新車の導入が進んでいます
そしてお目当ての列車(予定外でしたが)がやって来ました所属先の仙台車両センターまでドナドナされます
10:40 配9241レ EF81-81＋ED75-759(ムド)
国鉄からJR東日本に継承されたジョイフルトレイン「オリエントサルーン」専用色のED75も懐かしい
この写真は友人が私のカメラを使って勝手に撮影したスナップ当時は貴重なフィルムを無駄にしやがってと憤慨してましたが、今思えば良い写真を撮ってくれたと感謝
EF81-81を撮影するのも久しぶり
東北本線車内から見かけてますが、2018年8月の東京総合車両センター一般公開で撮影して以来
東北本線車内から見かけてますが、2018年8月の東京総合車両センター一般公開で撮影して以来
泉駅は現在工事中
本来の目的である福島臨海鉄道を泉駅北口から徒歩約5分にある泉保養院近くで撮影することに
11:00 DD56ディーゼル機関車が空コキを連結して小名浜へ向かいました
5年前にやり残した3つの宿題のうち1つ目が完了
泉駅から原ノ町ゆき普通列車に乗車
常磐線で遅れが発生していて駅員さんが忙しそうだったので泉駅の駅スタンプは断念いわき駅で20分以上のバカ停を利用して爆睡
駅スタンプ押してくればよかった
いわき駅で20分以上のバカ停を利用して爆睡駅スタンプ押してくればよかった
しばらく常磐線の旅は続きますお降りの方はドア横の開くボタンを押して下さい
お降りの方はドア横の開くボタンを押して下さい
Jヴィレッジ駅はJR東日本で唯一「ヴ」がつく駅、日本サッカー界初のナショナルトレーニングセンター「Jヴィレッジ」最寄り駅です
木戸駅2番線ホームにあるミニチュアのお城は、地元にあったお城がモデルで1967年に当時の木戸駅長が作られた力作、2011年の東日本大震災で損傷したため復興の象徴として、2016年8月に修復され美しい姿を保っています
ようやく原ノ町駅に到着、ここでE531系とはお別れ
原ノ町駅からは仙台地区の701系にバトンタッチ
仙台駅の一駅手前の長町駅で下車、仙台市地下鉄南北線に乗り換えます
長町南駅で下車、地下鉄と直結しているTHE MALL仙台長町へ
THE MALL仙台長町3階にある「ポポンデッタTHE MALL仙台長町店」さんのレンタルレイアウト1番線・2番線を15:45～1時間借りて持参した鉄道模型を走らせました
上段には青葉城、下段にTHE MALL仙台長町店の建物があります
この手の建物はオーダーメイドなのでかなり高いらしい
持ち込み車両が10本ほどあるため10分程度で車両を入れ替えてましたかなり忙しい
かなり忙しい
レールの状態も良く楽しめました
ポポンデッタさんと同じ階にある「たんや善治郎」さんで、真中たん善治郎定食3,905円をいただく
麦ご飯一杯おかわりできます〆は麦とろご飯で牛タンを
〆は麦とろご飯で牛タンを
牛タンをいただき満足した私は地下鉄南北線で仙台駅へこの日に乗った乗り物で一番良い座席でした
この日に乗った乗り物で一番良い座席でした
仙台駅も久しぶりだなぁあまり仕事が休めなくて東北エリアに来たのは2年ぶり一時期は突発性難聴で仕事を辞めた母親の通院に付き添ったりしてバタバタしてたし
あまり仕事が休めなくて東北エリアに来たのは2年ぶり一時期は突発性難聴で仕事を辞めた母親の通院に付き添ったりしてバタバタしてたし
仙台駅から石越ゆき普通列車に乗って小牛田駅へハウンドドッグのｆｆ(フォルテッシモ)の発車メロディーを聞くと仙台駅に来た実感が
ハウンドドッグのｆｆ(フォルテッシモ)の発車メロディーを聞くと仙台駅に来た実感が
小牛田駅から一ノ関ゆき普通列車に乗り換えて一ノ関駅へ乗り換え時間を利用して陸羽東線キハ110など軽く撮影
小牛田駅のホームには喫煙所が私には時間潰しで使えるので非常に有り難い
一ノ関ゆき普通列車で終点一ノ関駅を目指す
5年ぶりに一ノ関駅で下車
5年前の青春18きっぷ旅で、台風を避けるため盛岡のビジネスホテルをキャンセルして先へ進み、終電が終わった一ノ関駅前のベンチで野宿した苦い思い出があります
近くの公園で頭を洗い飲食店の排気ダクトから吹き出る風で頭を乾かす術を習得した地でもある
一ノ関グリーンホテルさんで1泊、ノーンホテルではない
おやすみなさ～い
翌日は一ノ関から気仙沼経由で盛へ向かい、奇跡の一本松を見たり岩手開発鉄道を撮影、釜石で旅に影響を与えるアクシデントに見舞われながらも、何とか当日中に函館まで辿り着く事ができました
続きは次回お送りします
今日の仕事終わりに千葉県内で前泊し、明朝からレンタカーを借りて父方母方のお墓参りをしながらドライブする予定です
18日はブログやピグにインする余裕がないかもしれませんご了承のほどよろしくお願いいたします
ご了承のほどよろしくお願いいたします
今回も最後までご覧下さり、ありがとうございました。
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