非冷房ながら食堂車部分だけ冷房付きですね（４両目のサハシ） 1968年頃の撮影
譲り受けたネガから1枚。。
昭和30年代後半は新幹線開業などいろいろ大きく変わった時期でもありました。
この急行「宮島」は新大阪（大阪）～広島のイメージが強いですが、昭和37年から約2年半だけ東京～広島で運転され、距離が 894.8kmという日本最長距離運転の急行となっていた時期もありました。
153系「宮島」といえばセノハチ越えで補機（EF61）の間に使っていた控車オヤ35のイメージが強いですね。（サロ、サハシが２両ずつ組み込まれていた為、力不足だった）
写真は静岡県内で撮影された東京発着時代の一枚です。
この他にも「40年前の鉄道風景」をちょっとだけyoutubeにて紹介しています。
※ みなさまが「懐かしいなぁー」と感じていただければ幸いです。
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