寄居駅は秩父鉄道、東武東上線、JR八高線が改札を共有する駅になっている。
久しぶりの晴天で、通路の窓は開けられていた。
踏切の音が聞こえ、その窓から外を見ると、秩父鉄道の普通電車が熊谷方面から来るのが見えた。
元は東急の電車だった車両が使われている。
秩父鉄道といえば、貨物列車もよく見かける。
運んでいる貨物が、石灰石だということが秩父鉄道の特徴といえる。
寄居駅は3鉄道が接続し、貨物も走っているので、利用客に比して線路の数が多い。
AD
寄居駅は秩父鉄道、東武東上線、JR八高線が改札を共有する駅になっている。
久しぶりの晴天で、通路の窓は開けられていた。
踏切の音が聞こえ、その窓から外を見ると、秩父鉄道の普通電車が熊谷方面から来るのが見えた。
元は東急の電車だった車両が使われている。
秩父鉄道といえば、貨物列車もよく見かける。
運んでいる貨物が、石灰石だということが秩父鉄道の特徴といえる。
寄居駅は3鉄道が接続し、貨物も走っているので、利用客に比して線路の数が多い。