毎度！　おばんです！

朝ごはんはちゃんと食べましたかニャ？

「おかわりあるかニャ？」と、待ってるニャルくん。

今朝は少なかったのかニャ？

でも、満足そうで夜明け前の公園巡回に回ったところで･･･

川崎車両のモーニングシャッフル。

朝一番から、スイッチャーくん。　一仕事こなしたところで･･･

フォークリフトくんと一緒に、今日もよろしくお願いします！

で、連れてきたのは福岡市地下鉄4127F。

２番ピットを空けて･･･

５番線に回ります。

そして、グリーンライン10013-10014は今日も放浪？

ディーゼルピットから･･･

２番ピットに回りました。

ここでスイッチャーくんが、もう一仕事。

グリーンラインを奥まで押し込みます。

ここで４番線の衣浦臨海鉄道KD58-1。

もう、いつでも出せる状態のようですが･･･

４番線を出て、南に下がったまんまになりました。

それと入れ替わりに？　DD200-702。

南で引きこもっていた？　間に、ボディチェックはほぼ終わったようですが･･･

保護シート類は、いつになったら外されるのか？

そんな展開を気にしながら？　ディーゼルピットに入りました。

そこに京阪13040。

黄緑の帯は、まだ貼られていません。

あら停まった。

６番線から７番線に入りましたが･･･

しばらくして出てきました。

ここでやっと？　側面ナンバー確認。

おっと、きっちり連結してきました。　幌も繋いでますね。

繋がれてきたのは･･･

13090。

きっちり今回も？　短編成化用先頭車の増備になる模様。

そして折り返しますが･･･

あら、西武48151Fと離合。

西武は南へ、京阪は６番線に戻ったところで体操の時間。

ということで、こちらも撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･

今日の御用はこのまんま？　和田岬エリア。

日中の様子はほとんど見れずに･･･

「夕方の様子を見てきてニャ！　あたしゃ寝るお仕事続けるニャ！」

それでは、兵庫運河。

変化ないので？　ちょこっとズームで。

「201建屋」に構体ありました。

どうやら、クハ733-4105になるであろう？　構体のようです。

ステンレスラインは、絶え間が今のところありません。

南留置線は変化はなかった感じ。

構体置き場はどうでしょう？

まだ？　西武40000系構体が残ってるようです。

中古車販売店裏では、福岡市地下鉄構体と混在か？　といった雰囲気。

北門はこのまま静かな展開が続くか？　と思ったところで･･･

定位置側。

１番ピット･･･西武48151Fが戻りました。

　　　　　　　　　今日は南で誘導障害対策が行われた模様。

２番ピット･･･前に、スイッチャーくん。

　　　　　　　　　ピット内は、横浜市営地下鉄グリーンライン10013-10014。

ディーゼルピット･･･DD200-702。

　　　　　　　　　　　　　奥に、EF210-363。

４番線･･･空きました。

５番線･･･福岡市地下鉄4127F。

６番線･･･京阪13040-13090。

　　　　　　　奥に、E8系・中間車ブルーシートが２両。

７番線とシャワールームは、空きました。

南ピット･･･通路は空きました。

　　　　　　　　西線に、EF510-317と衣浦臨海鉄道KD58-1。

　　　　　　　　　東線は、EF210-364。

となりました。

さて明日も、機関車の動きに注目しましょうか。

DD200-702とEF510-317の保護シートを気にして、今日はこの辺で･･･

あら、遅かったのね！

「お帰りニャさ～い！　寝るお仕事頑張り過ぎたニャ～！」と、

慌てて？　駆け寄ってきたニャルくん。

お目覚めバッチリのようなので、和田岬線の見守りお願いしますニャ！

「あ！　場所探してたらバツイチが来たニャ！」

落ち着いてニャ！

「ここでよかったニャ！　よし、異常ニャし！」

はい、どうもお疲れ様でした！

「夜の見守りもいいもんだニャ！」

ま、無理せずにニャルソックも頑張ってニャ！

こちらは、それなりに頑張ります。

ほな！　　　　　ドテテン！