重連シャッフルの後に京阪登場! そして甲種は何故遅れた? | 神戸鉄道案内

神戸鉄道案内

仕事の合間や休日を有効活用し、「その日見た鉄道」(貨物中心ですが(^^;))をできるだけ毎日アップする予定です。

テーマ:

毎度! おばんです!

たまらんニャ~。「やっぱり朝食は大事だニャ~!」と、

がっつり朝ごはんを食べてたニャルくん。

今日も元気に頑張れそうですニャ!

ではこちらも頑張りますか!

まずは川崎車両のモーニングシャッフル。

スイッチャーくんが、朝一番から頑張ってますが・・・

おっと! DD200-702。

まだ保護シートが外れません。

発送ギリギリまで残すのか?

キャブ周りのボディチェックも、まだ残ってます。

あら、後藤くんまでご一緒でしたか!

ボディの赤帯がまだ復旧していないEF510-317ですが・・・

まだパンタグラフのカバーが外されていません。

進展具合が微妙な? この機関車2両。

仲良く?

ディーゼルピットから、南に向かったまんまになりました。

そしたまた動く、グリーンライン10013-10014。

今日は6番線からディーゼルピットへ。

そして、ここで出ました! おけいはん!

まだ黄緑の帯は貼られてませんが、やっと? 出てきました。

13040登場ですが・・・

側面ナンバーをちゃんと見たかったのに、ここで停まるかぁ・・・

ここで6番線に入ったところで、

今朝のシャッフルの「ダイジェスト版?」は終わって・・・

ひとまず撤収😓シャアナイカ・・・

この後、今日の予定確認と時間配分を考えてからの・・・

DD200-19のお出迎え。

あら、JR貨物が4人て・・・ 何かの研修ですかな?

で、今日はポイント転換はちゃんと見れずに・・・

連結シーンを見守ります。

そして、兵庫駅との確認事項はいつもの職員さん? が担当。

偉いさん? はもうデッキでスタンバイ!

そして・・・

北門を出発。

733系甲種輸送・2日目のスタートです。

今日は「札幌B-4103+B-4203」編成を発送。

あら、新人さん? たちは後ろのデッキでしたか。

今日の特殊貨物検査票は、きっちり「手稲」までになってます。

そして、運転台窓がちゃんと復旧したクハ733-4103を見送ったら・・・

後片付けは忘れずに!

今日は定点撮影モードに入って・・・

ひとまず見送って、神戸貨物ターミナルでの連結シーンを見たかったのですが・・・

普段なら、この奥の1086レが到着するまでに、連結作業は終わってるはずですが、

今日は鷹取駅側・2番線で並連アダプター撤去と、

ブレーキ配管復旧を行って、1086レ出発後に連結されたようです。

あたしゃ時間指定で御用が入っていたので、ひとまず引き上げてから・・・

8660レを迎えるために、

御用先ビルの非常階段から神戸貨物ターミナルを見てみたら・・・

時間過ぎても動かない😓オイオイ・・・

で、待てる限り待ってみたら・・・

1時間15分遅れでの発車。

何があったんでしょうね?

8660レ定時発車できる環境なのに、何の影響?

この時間の山陽本線は、2070レが2時間半遅れの情報以外は、

時折り2分程度遅れる列車が居た程度。

理由が見当たりません。

ま、それはさておき・・・

いつものように、完全貫通まではやってませんね。

それでは、あたしの追っかけは「ここまで」。

それで、吹田からはEF510-10に牽引はバトンタッチして、

定時に戻ってるみたいですね。

今後の道中の無事を願っておいてからの・・・

「夕方の様子を見てきてニャ!」

それでは、兵庫運河。

今日も景色は変わりません。

今日も「201建屋」からかなり大きな音が聞こえましたが、

構体出現までは至っていません。

南留置線も変化はないかな?

そして、構体置き場。

ここでまた、ブルーシートを外された福岡市地下鉄構体が並びだしましたね。

中古車販売店裏でも、福岡市地下鉄構体が目立ちました。

北門は、落ち着きが戻ったところで・・・

定位置側。

1番ピット・・・西武48151F。

2番ピット・・・前に、スイッチャーくん。

         ピット内に、EF210-363が入りました。

          奥に、福岡市地下鉄4127Fが戻っています。

ディーゼルピット・・・横浜市営地下鉄グリーンライン10013-10014。

4番線・・・空きました。

5番線・・・今日もフォークリフトくんだけ。

6番線・・・京阪13040。

       奥に、E8系・中間車ブルーシートが2両。

7番線とシャワールームは、空きました。

南ピット・・・通路で、KD58-1とDD200-702が重連状態?

        西線に、EF510-317。

         東線が、EF210-364。

となりました。

これからは、京阪13000系が「遅ればせながら?」も、続々出るか?

ここからまず注目するとして、今日はこの辺で・・・

「お帰りニャさ~い!」

と、おとなしく? 待ってくれていたニャルくん。

ニャルくんも、お疲れ様です。

では、しめくくりに・・・

和田岬線の見守りもお願いしますニャ!

「今日は別角度で見てみようかニャ?」

大丈夫かいな?

「よし、異常ニャし! 今日は音の聴き守りだニャ!」

走行音も聞き分けてるんですか? ま、お疲れ様でした!

「さてと、明日はここで見守ろうかニャ?」

よく場所が変わるけど、ちゃんとお願いしますニャ!

こちらは、明日も定点監視になるでしょう、

ほな!     ドテテン!