ラビュー:前回湘南台で神奈中バスの新塗装に出会ってしまい、そのおかげで1時間ほど道草してしまいましたが、改めて小田急で海老名まで行くことにます。

レオナ:快速急行新宿行きですね。土休日朝ということもあり東京都内にお出かけで行く人でやっぱり鬼混みでしたね。(この列車は藤沢始発)

 

ラビュー:相模大野で乗り換えですがそういえば小田急の車両基地がありましたね。そして今度は各駅停車だったのでかなり空いていました。

イノリ:車両は1回目も2回目も1000形更新車でしたね。新5000形には一度も乗れてないなぁ…そして到着メロディが[Alexandros]のワタリドリでしたね。

 

レオナ:1000形更新車の車内ですが、クリーム色の化粧板に常磐線みたいなエメラルドグリーンの座席と、東急2020系ほどではないにしろこれまたエコロジーな雰囲気のカラースキームですね。

 

イノリ:海老名駅到着。相鉄線とJR相模線は乗り換えですね。

ラビュー:ここの到着メロディはいきものがかりのデビュー曲であるSAKURAやな。(小田急とは切っても切れない関係。なお本厚木はリアルラビューさんの嫌いな曲)小田急も西武などと一緒でご当地駅メロ大好きなんですね。登戸はドラえもんの曲だったかな。

 

イノリ:海老名駅からは相鉄バスと神奈中バスの2社が発着する模様です。

レオナ:そういえば小田急バスはどうしたんだろうか…と思ったが、神奈中バス自体が小田急グループなので、概ね神奈川県内の小田急線沿線は小田急バスの代わりに神奈中バスがやっているんですね。(小田急バスは概ね新百合ヶ丘より東を受け持つ)

 

ラビュー:神奈中カラーの日野ポンチョがいますね。間違いなく海老名市のコミュニティバスに使いますね。

レオナ:海老名といえば非鉄の方からすれば東名高速のサービスエリアのイメージが強いんでしょうね。あそこは行ったことないですがとにかく大きいですし知名度も間違いなく日本一ですよね。

イノリ:しかし鉄道で海老名まで来たのは今回が初めてとなりますね。3社が集まるということもあり鉄道でもクルマでも神奈川県西部の交通の要という感じがしました。

 

ラビュー:というわけで海老名からは再び相鉄に乗り二俣川へ行きます。快速横浜行きですが二俣川までは各駅停車です。

イノリ:車両は8000系の紺色1色ではなくて白の地色に青とオレンジのラインが入る旧塗装ですね。(旧塗装と言っても2008年頃にも塗装変更している。それ以前は紅白カラーだった模様)　相鉄の中では古いらしい車両ですね。(7000系は全廃済み)

 

レオナ:なんで海老名で埼京線のE233系が見れるのかな…と思いましたが、相鉄は東急の他にJR埼京線とも直通運転していましたね。しかし今回は相鉄の車両に乗ることに意義があります。(10000系・11000系は比較的新しいとはいえ、車内がまんまE231系とE233系なのではっきり言ってハズレ(爆))

イノリ:この列車は新宿行きなので小田急の快速急行と競合しそうですね。そして相鉄のホームから小田急の車両基地がまる見えですね。

 

レオナ:この車両の側面窓、真横のスイッチで開閉するのが他ではあまり見ない感じですね。9000系までの相鉄の車両ではおなじみの装備でしたね。

ラビュー:そうにゃん型のつり革もありますね。多分見ればラッキーになる奴ですね。

 

イノリ:二俣川駅到着。驚いたことに途中駅のすべてにホームドアが設置されていたことですね。相鉄は駅の数が少ないこともありますが安全対策に関してはかなり先進的ですね。

ラビュー:やっぱり東京都心直通を手に入れた相鉄のカオスさは群を抜いているな。この10年での変貌ぶりがすごいですね。