今回は、南田辺駅の訪問記です。
(訪問日:2024年10月9日)
南田辺駅の概要
南田辺駅は1929年に開業した大阪市阿倍野区にあるJR西日本 阪和線の駅です。
駅構造
(駅舎)
高架駅となっています。
高架化されてから20年近くになりますが、駅舎は綺麗です。
(ホーム)
2面2線の構造でホーム有効長は6両分あります。地上駅時代は渡り線があったようですが、現在はありません。
1番線:阪和線下り 鳳・関西空港・和歌山方面
2番線:阪和線上り 天王寺・大阪・京都方面
駅設備
・みどりの券売機プラス
・近距離用自動券売機
・自動改札機
・飲料自動販売機
・トイレ
列車本数
普通のみ停車します。
朝ラッシュ時間帯は1時間当たり最大7本、それ以外の時間帯は概ね毎時4本列車が停車します。
下り列車は鳳行きが多数を占めていますが、朝夕ラッシュ時は熊取や和歌山まで運転する列車もあります。
2022年春までは夕ラッシュ時は毎時5本が確保されていましたが、減便されました。
利用者数
2008年の1日平均乗車人員は4546人でした。コロナ前2019年度は4317人と微減しています。
【出典】Wikipedia｢南田辺駅｣2024-10/9 16:00版
主要駅への所要時間
天王寺駅:約5分
大阪駅:約30分
関西空港駅:約1時間
和歌山駅:約1時間25分
白浜駅:約2時間50分(日根野から特急くろしお)
新宮駅:約4時間50分(日根野から特急くろしお)
京都駅:約1時間10分
米原駅:約2時間5分
名古屋駅:約3時間20分(米原経由)
約4時間5分(亀山経由)
約2時間35分(近鉄特急利用)
東京駅:約9時間35分(在来線)
約3時間20分(新大阪から新幹線)
三ノ宮駅:約1時間
姫路駅:約1時間45分
岡山駅:約3時間15分(在来線)
広島駅:約6時間5分(在来線)
約2時間10分(新大阪から新幹線)
下関駅:約10時間10分(Sはくと+Sおき+普通)
約10時間30分(在来線普通)
約3時間30分(新大阪から新幹線)
小倉駅:約10時間25分(Sはくと+Sおき+普通)
約10時間45分(在来線普通)
約3時間(新大阪から新幹線)
博多駅:約12時間45分(在来線)
約3時間15分(新大阪から新幹線)
福知山駅:約2時間35分(大阪から特急こうのとり)
鳥取駅:約3時間25分(大阪から特急Sはくと)
倉吉駅:約3時間50分(大阪から特急Sはくと)
米子駅:約4時間30分(大阪からSはくと+Sおき)
出雲市駅:約5時間25分(Sはくと+Sおき)
駅周辺
駅周辺は一軒家や集合住宅が多くあります。
隣の駅
以上、南田辺駅の訪問記でした。
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