安芸もみじ ─ Photographs, Historys, Railways,-JAPAN┃広島

采配と言うよりも、選手たち自身も何かそんな感じのシーズン終了目前の数試合でした。

今こそ広島市民と全国のカープファンが、2018年のキャッチフレーズを思い出し、カープ球団へ訴えなければなりません。

「怒 怒 怒～！」

と言うことで、終わってしまったことは仕方ありませんので、サンフレ優勝とドラゴンフライズ連覇に期待しましょう♪

カープトレインの方は、それなりにシャッターをいっぱい切ったので、満足満足～な満ち足りた気分なのですが。

やはりそこは″伝説の糸崎機関区″跡に広がる電留線なので、PInk227こと Urara とカープトレインもコラボしてくれました。

227系 RedWing の営業エリアは新山口～糸崎で、ここ岡山エリアと広島エリアの境界の地だからこそ、227系 Urara とのコラボが見られます。

そう言えば話は逸れるのですが、最近はもう暗い５時50分頃に西広島駅を通過する、227系の下り回送列車を毎日見かけます。

今だけ列車なのかな？

と言うことで、精一杯闘って力が及ばなかった訳ではなく、カープは自滅によって今シーズンの終焉を迎えましたが、昨年は優勝争いをしつつ２位だった•••••••,とは言え、ゲーム差は11.5でした。

今年は 68勝70敗５分、勝率４割９分３厘で４位 ゲーム差10と、とても９月４日まで首位、100歩譲って９月21日まで３位をキープしていたチームとは思えない成績。