毎度! おばんです!
今日もバッチリですかニャ?
公園巡回に回るニャルくん。
満腹過ぎて、寝るお仕事にならないようにニャ!
そんなことを思いながら・・・
今日は「ダイジェスト風」に回っていきます。
まず、6番線の西武48251が南に下がったら・・・
2番ピットの733系「札幌B-4104+B-4204」編成も南に下がります。
この後、スイッチャーくんが2番ピットに入ったと思ったら・・・
E510-316は、ディーゼルピットにまた一時避難でしょうか?
この後、南に居た733系「札幌B-4104+B-4204」編成は、
2番ピットに戻りました。
この後、クハ733-4103が戻らない「札幌B-4103+B-4203」編成も、
4番線を出ました。
それと入れかわりに? EF510-316が4番線に入りました。
その後、南に居た733系「札幌B-4103+B-4203」編成も、
4番線に戻りました。
どうやら、EF510-316は北門前まで行ったかな?
今朝は3号車・48351。
こちらは5番線に収容されました。
台車交換された「山形G8」編成の14号車が南に向かったとなると、
「アレやるの?」と思いながら・・・
で、今日の御用は午前中がフリーだったのをいいことに兵庫運河に行きましたが・・・
着いた時には、もうやってた!😓オイオイ・・・ 今日は早いやん!
しかも艀に積み込む順序が前回と違うような・・・
となると・・・
仮台車の取り外しに手間取ってたのでしょうか? 詳細は見えませんでした。
艀のシャッフルが終わった後は・・・
頭上にドリンク缶を載せてますが?
これは・・・
この高松橋を通過する際に行なわれるものです。
これでパンタカバーが支障しないことを確認するためのようです。
まるで「人間オイラン」でしょうか?
(時代劇によく出てくる「花魁」ではありませんよ)
今日の「アレ」、
E8系「山形G8」編成の出場初日の模様でした。
今日はテンポよく、午前中で終わったので、ゆっくり昼食摂って、
御用回りしてからの・・・
「第二便」の準備はまだのようでした。
733系は順調ですなぁ。
建屋内の西武構体が減ったのか?
こちらのヘアライン処理が急ピッチで進んでいるようです。
EF510-316に反射板が装着されて発送準備が始まったところで・・・
1番ピット・・・福岡市営地下鉄4127F。
2番ピット・・・前に、スイッチャーくん。
ピット内は、733系「札幌B-4104+B-4204」編成。
ディーゼルピット・・・空きました。
4番線・・・クハ733-4103が今日も戻らない、「札幌B-4103+B-4203」編成。
北門前に、EF510-316。
5番線・・・西武48351。
奥に、横浜市営地下鉄グリーンライン10013-10014。
6番線・・・西武48251が戻ってました。
奥に、E8系・中間車ブルーシートが2両
7番線とシャワールームは、空きました。
南ピット・・・通路に、KD58-1。 構内試運転か?
西線にEF510-317とDD200-702?
東線は、空いた模様。
となりました。
となると明日は、DD200-702?の「?マーク」が外せるか?
と思いながら、今日はこの辺で・・・
で・・・
「お帰りニャさ~い!」と、今日はまじめに? 待っててくれました。
今日は積極的ですニャ!
今日はちゃんと頑張ってくれました。 お疲れ様でした!
雨が降りそうだから、早めに帰った方がいいかもね。
雨でなかったら、明日もよろしくニャ!
では、こちらも明日に備えてエネルギー充填しておきますか!
ほな! ドテテン!