遅くなりましたが、９月２９日(日曜日)の廃止レポ

10時05分のバス発車の２０分前に横浜そごう１階のバスターミナルに到着

市営バスなのに乗り場案内板からは見離され、三井アウトレットのホームページを見て、14番乗り場発車を突き止めた。

意外にも行列は無かった、誰もいない??

えっ11時05分って?

ホームページを見返したら、

やはり10時05分発になってる

ガセ情報掲載すんな！

騙されたのが私だけで、常連さんはバスの時刻が頭に入っているのだろう。

癪なので乗車をやめようかと思ったが、横浜市交通局に罪はない。

後の予定がぐちゃぐちゃだが、約一時間開店したばかりの横浜そごうで時間調整。

来年の９月３０日で、開店40周年なのか。

仕切り直して、発車15分前に降りていったら10人ぐらい並んでいた。

間もなく、高速仕様の市営バスが入ってきた

後れ馳せながら、初めて

なぜこのバスにこだわるのかと言えば、

土休日運転の横浜駅東口～三井アウトレット横浜(市営バス)は

本日9月29日をもって廃止される

葬式かよ！

乗客が20人乗ったところで発車

ほとんど買い物客で、マニア風はほとんど無し

こんなに盛況なのに廃止?と思われるが、来月からは横浜駅西口から別の事業者によって運行されるらしい。(相鉄?観光バス?)

情報が不確かなので、乗る方は直接ご確認下さい。

バスはいきなり高速道路に上がった、市営の高速走行は新鮮だ。

しばらくは横須賀市民病院行きや佐島マリーナ行きといった京急高速バスからも見られる景色が続くが、杉田で一般道に降りて、シーサイドラインと並走する国道357号を行く

約35分で、三井アウトレット横浜に到着

乗客の流動に合わせたダイヤなので、横浜駅への便は、午後２時頃までない。

さようなら☆三井アウトレット線(横浜市営)

さて、ここは何度か来ているが、コロナ禍や猛暑などがあり、約5年のご無沙汰

ユニクロの屋上が子供達が遊べるスペースになっており、マリーナを見渡せて、個人的にお気に入りの場所

先ほど、ガセ情報でカチンときたから、店内での食事は見合せ、ジュース１本買わずに３０分ほど時間を潰してから、新杉田駅行きのバスに乗車しよう。

一見、横浜市営バスだが

この系統はレアな「横浜交通開発」による運行

(市営関連のパス等は使用可能)

約10人の乗客を乗せて、車内チャイムは横浜市営同様の新しいメロディーに変わっていた

昼食は新杉田駅近くの松屋で。

さて、次の西八王子へ行くプランは中止し来年以降に延期した。

根岸線で１駅、磯子に振り替えた。

(つづく)