9月下旬に入っても日中はまだ暑く撮影も一苦労です。秋らしい天気が待ち遠しいですね。

さて早朝での撮影を終えて一旦帰宅。お昼過ぎに西明石工臨があるようなので再度撮影に出かけました。

↓12:28 工9395ﾚ DD51 1191号機+チキ2両 レール１段のみ

↓こちらは動画です。

吹田駅付近から加速していきました。

ここからは上記以外で撮影できました貨物列車です。

↓11:12 1050ﾚ EF210 9号機+コキ（福岡貨物ターミナル→東京貨物ターミナル）

↓11:31 83ﾚ EF210 103号機+コキ(大阪貨物ターミナル→百済貨物ターミナル)

↓またまた切りのよい番号がありました。コキ107-200。

↓エコレールマークコンテナ19D33700

↓ JOTコンテナ(青空柄)UR19A- 3863

2077ﾚは遅れのため通らず。その代わりに遅れの4070ﾚ貨物列車が通りました。

↓11:45 4070ﾚ EF510 11号機+コキ(約5時間遅れ 新潟貨物ターミナル→百済貨物ターミナル)

↓水澤化学工業ガレオンアース専用タンクUT12A-5283、5257、5247。

↓JOTコンテナ(青帯シャボン玉柄)UR19A-1893、(青帯) UR19A-989、(青帯) UR19A-1163、(青空柄) UR19A-3303。

↓JOTコンテナ(赤帯シャボン玉柄)UR19A-11619、JOTコンテナ(青空柄)UR19A-3323。

↓JOTコンテナ(青帯シャボン玉柄)UR19A-1665、(青空柄)UR19A-3563。

↓11:59 1071ﾚ EF210 128号機+コキ（東京貨物ターミナル→鹿児島貨物ターミナル）

↓東京エコサービスコンテナUM12A-105867、105494、105738。

↓12:00 1062ﾚ EF210 10号機+コキ（鹿児島貨物ターミナル→名古屋貨物ターミナル）

↓こちらも切りのよい番号がありました。コキ104-1600。

EF66運用の93ﾚ貨物列車です。119号機を期待したのですが123号機でした。

↓12:02 93ﾚ EF66 123号機+コキ（吹田貨物ターミナル→安治川口）

安治川口からの8182ﾚも通らず。

次は昔からお気に入り貨物列車のうちの1本です。カンガルー便の文字があるコンテナ、錆びが目立つコンテナなどが載っていた2081ﾚ貨物列車です。EF200が牽引していた時代を思い出します。

↓12:20 2081ﾚ EF210 324号機+コキ（大阪貨物ターミナル→福岡貨物ターミナル）

↓古いカンガルー便コンテナU31A-291

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