2024年8月2日金曜日。近鉄四日市での近鉄名古屋線平日朝ラッシュ時ダイヤ定点観測第6弾です。7時18分頃4番のりばで3両から5両に増結された2152F+9007F5両の準急名古屋行きが出発していきました。
7時19分頃21104Fアーバンライナー6両の名伊特急賢島行きがやって来ました。
この時間の下り特急でも乗降は多く三重県内の流動は旺盛ですね。
7時19分頃4番のりばに当駅始発の急行名古屋行きが入線してきました。さすがに当駅始発の急行とあって長蛇の列ができていますね。
2547F他6両は塩浜からの回送でしょうか。お得意の変身電車ではなさそうで四日市から仕立てられた当駅始発の急行です。
7時21分頃1348F2両の普通四日市行きが3番のりばに入線してきました。この電車は津新町始発で、四日市から準急に変身します。四日市では増結作業を行います。
1348F2両の準急名古屋行きは変身と増結を行うまさに近鉄のお家芸を二刀流する列車です。
四日市に到着すると多くの人が隣の4番のりばの当駅始発の急行名古屋行きに乗り換えるので緩急接続も加えて三刀流をこなします。
7時23分頃4番のりばから2547F+2105F6両の当駅始発の急行名古屋行きが出発していきました。
7時23分頃下り側の引上げ線から1347F2両の増結車が3番のりばに入線してきました。
増結車の後ろにはさらに列車がやって来て本線上に3本の列車が並ぶ珍しい光景が見られました。これぞ近鉄という感じですね。
1348Fの後ろに1347Fが増結されようとしているこの時に4番のりばに入線する急行がその後ろにやって来るという状況です。
3番のりばで増結しながら4番のりばに急行が入線するのは胸熱ですね。まぁこの日はそれ以上に外気が暑過ぎて胸熱どころか体中が熱々でしたけどね。
7時25分頃2915FL/Cカー+9104F6両の急行伊勢中川行きが1番のりばに入線してきました。
7時26分頃9106F+5108F6両の急行名古屋行きが出発していきました。この電車は宇治山田始発です。
この時間帯の列車は名古屋に8時過ぎに到着しますが、後ろ4両は5200系が連結されています。以降次回へと続きます。