山陰は裏切らない2 | 旅一郎のブログ

旅一郎のブログ

国鉄(日本国有鉄道)が、最後の全盛期を迎えた昭和47年ー53年までをテーマにした、汽車旅のブログです。

旧型客車亡き後、日本の鉄道旅行は本当につまらなくなりました。そのため海外ネタも載せています。

当時の雰囲気を伝えるものは鉄道にかかわらずアップします


9:17 中山温泉最寄り駅(1.5km)の中山口

赤崎?キハ40三連と交換

9:38 由良 キハ47の4連と交換

9:50倉吉 側線もなくなってその辺の駅と変わらなくなった

10:00の発車まで10分停車。昔のように駅中(ホーム上)に売店や蕎麦屋あれば用達できるけど、橋上駅舎の改札を抜けて行くのはハードルが高い

倉吉なカーブ

10:16泊


10:40宝木 9分停車

11:02 湖山

鳥取気動車区にキハ40系列がまだマジョリティ

千代川

11:08終点鳥取

豊岡行きは13:33なので鳥取城に登ります。

長時間停車の間に風呂に行ったようなもの

12時過ぎ山頂到着