朝のE257系撮影に続き、午後はカシオペアの中央線試運転を撮影してきました。

 

とは言っても今回は編成写真ではなく車番や各表記、模型に使いたい資料の撮影メインの予定で、長時間停車する

猿橋駅へ向かいました。

途中で撮影に行きたい撮影仲間を乗っけて、下道で猿橋へ

 

到着30分ぐらい前に駅に到着し、待機していました。

駅員さんがお優しい方々で、カシオペアが遅れて走っている等、情報を教えて頂きました。

到着予定より約10分程遅れて到着しました。

試9111レ EF64 1053＋E26系カシオペア12両　竜王試運転

側線は草が生い茂ってましたが、関係なく入ってきました。

 

猿橋駅は前の方に停車しましたが、表記類を撮影する自分にとってはこちらの方が都合がよかったです。

 

今回撮影の目的だったE26系の車番

これで乗車したことのある客車の寝台特急（カシオペア、トワイライトEX、北陸、富士、さくら・はやぶさ）

の車番は全て撮影できたことになります。

 

こちらも撮影したかったスロネE27-302

この車両は友達と北海道旅行するときに乗った思い出の車両でもあります。

車番等は長時間の停車でないと撮影するのが難しく、カシオペア自体の今の運行では大宮まで出向く

必要があり中々撮影できませんでしたが、今回ようやく撮影できました。

（上野駅はカシオペア停車中はホームが閉鎖されて入れない事が多い？らしいです）

 

猿橋駅は当初こそ撮影者はそこそこでしたが、追っかけ勢が到着すると一気に撮影者が増えました。

色々教えて頂いた駅員さんにお礼を言い、改札をでました。

停車中のEF64 1053を駅の外から撮影しました。

引退が発表された1053号機、車体もそれなりに傷んできてます。

ちなみにこの1053号機は自分が最後に乗った寝台特急である北陸の牽引をしていた車両でもあります。

屋根や細かい所を撮影して撤収しました。

しかし追っかけ勢の方々が駅前に路駐したり、前に割り込んだりしてきたのをかなりの頻度で目撃しました。

駅撮りだけではなくこの辺もマナーが悪い撮り鉄が目立つようになってきてる感じはありますね・・・

 

この甲州をカシオペアが走る臨時列車は9月～10月頃に走る予定らしいですが、日中に走るなら、沿線で狙いたい

ところです。